冲动买车你后悔了吗？网友：跟风买车高兴两天，提车那天卖车那天

随着中国汽车市场的逐渐遇冷，其实我们在整个车市的“不幸”中还是看到了一些“万幸”，尤其是随着中国汽车市场中很多品牌将要被淘汰出局，苗头已经非常明显，这对于未来中国汽车市场的健康发展是非常有必要的；而另一个层面，通过经济形势的发展和车市的走向，让我们看到很多人已经开始放弃“跟风”买车这一方式，更加理性，买不起就是买不起，但是在我们看来，对很多人而言，当初跟风买车的危害，如今依然发挥着作用！

其实在我们看来，过去几年间，很多人的买车都是冲动消费，尤其是诸多机构显示中国年轻一代的普遍负债过高，原因是什么？除了房贷，无非就是车贷了，很多人本质上对于汽车是没有那么旺盛的需求，只是因为别人都有车，所以自己也必须有一辆，所以很多人拿出自己的积蓄或者父母的积蓄买车，更多的人不惜搭上未来一段时间的收入预期，贷款买车，但是对于很多来说，其实只是在开上车的那一段时间，短暂的高兴一下，对于没有刚需，但是还勉强买车的人们来说，跟风购车的代价就是之后几乎全是后悔，正如网友所言：冲动买车，就高兴两天，提车那天，卖车这天！

其实买车之后后悔的主要原因，就是钱没了，而且还是不断的没了，对那些对于汽车没有刚需，只是为了跟风或者挣个面子的人来说，买到车之后，会发现，别人对你的态度并没有什么改变，熟悉你的人，知道你几斤几两，不熟悉你的人，懒得理你有车没车有啥区别！但是对于我们自身而言，一大笔钱就这么没了，不管对于那个阶层和收入的人群来说买车都是一大笔支出，这是不变的，那么需要一笔钱去真正干点有用的事的时候，就会特别后悔，说白了就是有车以后的满足感并没有想象中那么强烈，但是想起花掉的大额资金，却的确让人后悔！

就好像情侣突然分手从来不是因为某一件事突然爆发，而是很多件失望的小事堆积起来一样，人们对于冲动买车的后悔除了上述提到的情况，日常的使用过程中，这种后悔值也是在不断攀升的，其中最主要的成分就是日常的用车花销！

油费：对于很多人来说，买得起车就能加得起油，但是对于那些本质上跟风买车的朋友来说，虽然也能加得起油，但是每次加油的时候，或许都会肉疼，尤其是随着油价不断上升，这种“肉疼值”也是在不断加深中！

停车费：对于很多朋友来说，停车难停车贵也是影响用车心情的主要因素之一，目前在国内很多城市的道路停车位和市中心停车场，收费都是非常高昂的，以小编所在的城市为例，在市中心的马路边停车位，停车10个小时，80块钱，我们相信，这样高昂的停车费用，对于大多数人来说，都不便宜，这个时候，是不是无比怀念打车和坐公交地铁的日子，不仅不用交停车费，还不用费劲巴哈找停车位！

保险费：如果车辆每年只交交强险和车船税的话，那么一年的费用也就千把块钱，但是如今马路上杀手如云，豪车如星，不买多点三者险，怎么敢放心的和豪车、马路杀手们共用一条马路，所以一年下来，一台车三四千保险费再正常不过了，每次掏这些钱的时候，想想可能未来一年还是用不上，但是又不敢不买，这感觉，酸爽极了！

保养费用：对于很多新车来说，第一次或者前两次保养是免费的，但是接下来的保养就要自己掏钱了，5000km小保养，10000公里大保养，哪一个也不便宜啊，如果买到一辆品质不怎么好的车，三天两头再修一修，一年下来的花费就少不了！

违章、过路费：常在河边走，哪能不湿鞋，对于很多新手朋友来说，上路违章在所难免，所以扣分罚款也就理所当然了；而对于大多数人而言，如果高速跑得比较多，高速通行费的确也是一笔不小的支出！

其实对于很多冲动购车，但是并没有刚需的朋友来说，事实上买到车之后多多少少都会后悔，而且这种后悔会与日俱增，等到卖车的时候，看到可怜的保值率，达到顶点，所以我们也奉劝还没有买车的朋友，如果汽车在你的规划中实际作用小于心理作用，那么就要考虑清楚了，否则买到手就后悔，基本就是常态了！