提车就后悔！这些车再便宜也别买

由于有些车拥有足够吸引消费者的外观、配置或价格，很多消费者甚至会在选车选了大半年后，在4S店里“一时冲动”临时改变主意，但这样做的结果，有时候会很糟糕。今天我们来为大家盘点一下今年买车后比较后悔的车型，一定要注意“避雷”啊。

　　1、大众CC

要说大众CC，这车在进入中国之初，那可是大众车型中的一股清流，流畅的车身线条和家族化但又不失个性的前脸，外加出色的动力操控，使得它成为迈腾之外的另一选择，虽然价格稍贵，但毕竟颜值即是正义，愿意为之买单的人相当多。

随后的几次改款，CC在不少地方都有升级，但是随之而来的，还有大众“家族化”的全新前脸，说实话，这个前脸放在帕萨特、迈腾等车型上尚无可厚非，但就这样硬生生地塞到CC上，就有点说不过去了。如果说当年的CC是“最美大众车”，颜值碾压迈腾的话，那如今这款车却被迈腾B8成功反超，CC可以说毫无还手之力。

CC的继任者Arteon目前还在路上，要国产大概要等到明年，关键是可能会很贵。这意味着CC将正式停产，并且价格会下降不少，但即便如此，如果要买一辆20万级的大众轿车的话，相信大多数人会选择更好更强大的迈腾B8，而如果是大众轿跑车的真爱粉的话，也会更多地选择等Arteon，CC的处境似乎有些尴尬。

　　2、第九代雅阁

雅阁在日系车中的销量一直相当不错，目前该车型已经发展到了第九代，而第十代车型也已经在路上，年内极有可能在国内上市，这意味着目前在售的第九代车型很快就会迎来降价，但是即便如此，这里我们还是不建议大家购买老款车型。

原因很简单。在第九代雅阁上市之初，由于相较于第八代车型变化不是很大，不少网友调侃其为“八代半”，换句话说，第九代基本上可以理解为一次较大规模的中期改款。相比之下，第十代车型则是脱胎换骨一般的变化，除了与新思域同一风格的外观设计外，其10AT变速箱也是一个相当大的亮点。算起来，与其为了省钱买老款，真的不如等一下新款。

　　3、进口捷豹XE

捷豹XE是目前捷豹品牌的入门级车型，现在依然以进口的方式在国内销售，其定位低于XF（XF相当于宝马5系和奔驰E级，而XE则大致与宝马3系和奔驰C级相当），但由于XF已经实现了国产，其售价与低一级的XE重合度很高，换句话说，就是现在XE很贵。

当然，事实也证明进口的XE卖得并不好，毕竟谁也不想花一样的钱买低一档次的车。但是从目前曝光的消息看，国产版的捷豹XE长轴距版即将在不久后推出，其路试谍照已经曝光，采用了与XF相同的套路，将后车门的小窗移到了C柱上。实现国产后，XE的售价有望降低到30万以内，虽然一款主打运动的车型加长轴距有些不伦不类，但至少在性价比方面，它比进口车要好很多。