8月16日,FUN DAY福特品牌日在上海国际赛车场正式拉开帷幕,这是长安福特首次将全系车型在赛道上展示,也是福特品牌迄今为止在国内举办的规模最大、形式最丰富的品牌体验活动,福特F-150猛禽、新福特Mustang、全新福特福克斯、福特领界等明星车型悉数登场。
活动当天的另一重磅消息是,福特宣布一口气向中国市场推出三款新车:福克斯Active、新款金牛座以及锐界ST,正式吹响了品牌战略反攻的号角。
长安福特全国销售服务机构的杨嵩总裁将当天上市比作D-DAY,即“诺曼底登陆”,他表示,“至暗时刻”已经过去,接下来是将进入战略反攻,福特希望如盟军诺曼底登陆后一样,取得节节胜利。
福特进入2.0时代后,通过一系列战略调整与密集的产品攻势取得了一定成效,这次三车齐发被杨总形容为“甜蜜的烦恼”,“因为接下来要发布的新车太多”,我们是否可以期待一下呢?
福克斯Active
福克斯Active是福特基于福克斯两厢打造的一款跨界车型,共提供两款车型,售价区间为13.98-15.38万元。
外观基本上沿用福克斯的设计,在车身四周增加了SUV车型风格的包围与轮眉,更有越野的风格,在非铺装路面也能更好地保护车漆。
内饰在福克斯的基础上将屏幕增加到了12.3寸。采用现在流行的旋钮式档把,并拥有换挡拨片,强调驾驶的乐趣。
动力方面搭载1.5L的EcoBoost双涡轮增压发动机,最大功率128kW,峰值扭矩243N·m,采用了8AT变速箱,百公里油耗为5.7L。
离地间隙在福克斯基础上增加了30mm,达到了150mm,加强了通过性,并拥有标准、运动、经济、防滑和简陋路面五种驾驶模式,更好应对复杂路况。
作为一款跨界车型,没有四驱系统的福克斯Active不具备翼虎等一些标准SUV的越野能力,而是提供SUV车型的通过性与高坐姿,在驾驶乐趣与实用性之间重新找到了一个平衡。总的来说福克斯Active是一个很讨巧的车型,至于能不能被消费者所接受,可能就要等上市之后才知道。
全新金牛座
福特的B+级旗舰轿车也再度起航,经过中期改款的全新金牛座正式上市,悦享版与尊享版价格为22.89万与24.89万元,而更加豪华的Vignale版车型为28.89万元。
金牛座经过此次中期改款,拥有更加更年轻、时尚的外观设计。前脸采用更加密集的横向格栅,车灯也改用LED,并加入流行的流水转向灯设计。
内饰最大改变是采用了12.8寸纵向中控大屏,还加入了无线充电、三区恒温空调、B&O音响等豪华配置,座椅采用真皮设计,内饰细节有所提升,更有高级感与豪华感。
长安福特还首次引入的Vignale版金牛座。前脸拥有独特的鸥翼造型格栅,采用19寸五幅轮毂,一体式座椅等独特设计,让“美式头等舱”金牛座更加奢华。
全新金牛座搭载第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩达390N·m,匹配8AT变速箱,并拥有韧性与舒适性兼具的底盘调校,带来舒适、从容的驾享感受。
全新金牛座作为福特旗下B+级旗舰,售价最低仅22.89万起,具有不错的性价比。新款虽然改变不大,仅仅是发动机扭矩有所提升,但是对于以豪华为卖点的金牛座来说,这次改款后还是具有不错的竞争力。
锐界ST/ST-Line
福特的运动基因一直为人津津乐道,此次福特为性能控们推出了高性能7座SUV锐捷ST/ST-Line,同时满足家用与高性能的双重需求。锐界ST-Line价格为26.98万与29.98万元,锐界ST为38.98万元。
福特锐界ST是锐界的运动版本,强调了运动与高性能的驾驶体验。
外观设计采用了ST运动套件,采用黑色蜂窝状进气格栅、遍布车身的红色ST标、运动前包围、21英寸黑色轮毂、红色卡钳、扰流板、熏黑尾灯等。在车身两侧的翼子板的V6标,更凸显了高性能的本质。
新锐界ST是福特全球性能车团队精心打造的首款高性能SUV,搭载了2.7升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机,最大功率可达237kW,峰值扭矩更是达到500N·m,百公里加速仅7.2秒。
如果只是喜欢运动外形设计,新锐界ST-Line则更具有性价比。外观基本上与锐界ST一致,但是没有V6标、红色卡钳,轮毂从21寸减小为20寸,日常驾驶更为舒适。
界ST-Line搭载了第四代2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩390N·m。
两款车型均匹配8AT变速箱与福特AI智能全驱系统,并拥有运动化的悬挂、底盘调校、转向、制动系统,为SUV爱好者带来了性能超凡的驾驭体验。
锐界ST 38.98万的售价作为一款七座SUV来并不算便宜,但是考虑到这台330匹的2.7T V6发动机,这个价格依然很有竞争力,毕竟40万元以下的V6车型少之又少。在汽车快速电动化的时代,这几年可能是最后能购买到V6发动机的机会,以后或许只有在性能车和豪华品牌才能看到超过4缸的发动机了。
福特的变与不变
今年福特在华的举措变得异常积极,这是好事,而福特能够延续百年核心,也在于其战略的“不变与变”。
所长有话说
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