红旗销量暴增252% 新车22.58万起叫嚣比亚迪？

今年上半年汽车市场受到种种因素影响，导致整体活跃度不够，尤其是新能源车经历补贴退坡结束后，7月首度出现下降迹象，各大自主品牌厂商要勒紧腰带过日子。不过，在众多品牌里红旗汽车却让我们略显意外，上半年更是实现了同比暴涨252%，高达3.32万辆，全面超越去年销量，而7月也拿下了8800辆，成为车市寒冬中销量逆势而上的品牌之一。

红旗从高端打入“民心” 产品销量迅猛增长

在大多数消费者印象中，红旗形象定位还是价格上主打国产高端风格，好比旗下的定价豪华车型L5，还是被公务单位大量采购的B+级轿车H7，在市场表现都是高端大气上档次，不过，中国有句老话“双拳难敌四手”，在高端产品线上不仅要对抗奔驰、奥迪、宝马等众多豪华品牌，还要与国内性价比、人气颇高的比亚迪竞争市场，面面相觑的各路敌手，导致红旗在发展初期备受压力。

好在，品牌也意识到这个问题，在H5、HS5、HS7接连发布后，逐渐从高端形象转向“民心”，逐渐形成了具备性价比的产品矩阵，相比之前，销量也顺理成章的迅速攀升。而随着新能源近两年来的高速发展，也推出了不少电动产品，最受瞩目的莫过于近期上市的E-HS3，该车无论是续航还是动力表现在同级选手中都值得关注。

外观内饰不仅上档次 还尽显科技气氛

红旗E-HS3定位于紧凑型SUV，整体外观不改贵族气息，前脸采用家族直瀑式进气格栅，前大灯的内部为“钩回意转”的灵韵，后尾部也采用了贯穿式尾灯，让整体拥有浓厚的中国文且不乏现代时尚的气息。

内饰依旧是贵气与科技格调，好比12.3英寸的组合仪表，10.2英寸的高清炫彩触控屏，以及悬浮式副板触摸屏，三屏互动将科技与实用完美统一，并且超大全景天窗给用户带来更宽阔的视野体验。

与同级对手相比 动力有不错的竞争力

翻看这个级别比较出色的选手，莫过于比亚迪宋EV与荣威MARVEL X，无论是价格还是动力表现，妥妥的与红旗E-HS3形成竞争对手。

比亚迪新款宋EV500在动力上，采用了62kWh三元锂电池，最大功率可达160kW，最大扭矩为310Nm，NDEC最大工况续航为400km，达到了补贴的最高标准线，续航能力也满足日常使用，售价也仅在18.99-21.99万元。

而另一对手上汽荣威MARVEL X，在颜值内饰双压的情况下，动力表现也毫不示弱，共有高低续航两种动力版本选择，最大续航分别为370km和403km，最大功率分别为137kW和222kW，最大扭矩分别为410Nm和665Nm，优异的动力让荣威MARVEL X在百公里加速上有着过人的表现，高配最快仅为4.8秒，而两个版本的售价略微高些，分别是26.88万与30.88万。

最后，红旗E-HS3同样也分高低续航两个配置，分别为344km与407km，最大功率分别为228kW与114kW，最大扭矩为680Nm与340Nm，得益于动力表现，高配百公里加速仅为6秒，而售价要比荣威MARVEL X划算， 分别为22.58万与26.58万。

从动力表现总结，荣威MARVEL X与红旗E-HS3动力都比比亚迪宋EV强劲不少，不过，两者售价都相对较高，尤其是荣威MARVEL X高配高达30万，如果仅仅是追求动力，并且对产品品质有高要求的，红旗E-HS3低配就能满足其需求，性价比也相对高些。

红旗较为完整的布局让产品竞争力迅速提升，而新产品E-HS3更是丰富品牌旗下的产品线，最重要的是，比起同级对手，既想要入手高端车系，又想要满足动力续航，那么E-HS3最合适不过了。