汽湃人物 | 杨嵩：赛道上见！
总编 | 张克环
编辑 | 卢萍
作者 | 张克环
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
车市已不是原来的车市，低迷且纷杂。
福特也不是原来的福特，在谷底挣扎。
杨嵩还是那个杨嵩，自信且博雅。
8月16日，上海国际赛车场。白天阳光普照，炙热的赛道上引擎轰鸣，夜晚微风送爽，却依旧人声鼎沸。
一袭半袖T恤的杨嵩站在赛道中央挥手向观众致意。这一次，他代表福特中国。
记得上一次是在北京，一年之前。他代表宝沃，一个人在台上唱独角戏，足足三个小时。业内称“史上最长发布会”。他是杨嵩，还是汽车人熟悉的那个杨嵩。
这是他履职长安福特全国销售服务机构总裁四个月以来最正式的一次亮相。在这个迄今为止国内规模最大的“福特品牌日”上，长安福特三款新车同时上市。
而在此之前，杨嵩今年仅与汽车媒体有过两次短暂的交流。一次在北京，一次在杭州。
汽湃君有幸在杭州与杨嵩面对面访谈。
1、收拾乱局
“这次履新福特中国，杨总一直很低调啊！”
面对汽湃君的调侃，杨嵩轻扶一下镜框，深吸了一口电子烟，“因为太忙了，一直忙于开会，根本没时间高调”。依旧是“杨氏”霸气式幽默回应。
其实，除了参加各种会议、梳理整改思路、制定商务政策，杨嵩把工作的重点放在经销商考察、调研及信心的提升。说白了，是安抚经销商曾经“受伤的心灵”，先给他们吃下一颗定心丸。
杨嵩刚刚接手的”山芋“的确 “烫手”。长安福特自2016年接近百万销量巅峰之后，连续两年可怕的断崖式下滑，福特产品在中国光环褪却，消费者不再买帐，经销商苦不堪言。杨嵩烧的第一把火，便是降库存——大刀阔斧，真心诚意为经销商减负。
"5、6两个月，我们借助国V、VI切换，终端清理了10000多台库存车，经销商的库存深度从之前最高的80多天降至28天，这是过去18个月的最低水平。"
"降库存，以销定产"，这是杨嵩在长安福特的四个月中最为满意的成果。“压库是万恶性之源”，“一个主机厂只能向经销商强压一个月、最高两个月的批发量，但这个量却一直持续压在经销商头顶，白白增加经销商巨额的财务成本。”
拥有超过20年的跨行业市场营销管理经验的杨嵩，当然清楚这一点。在担任宝沃汽车总裁期间，杨嵩就曾针对经销商做出了"不压库"的承诺，并用"宝沃家书"和"宝沃90分"的形式加强与经销商的沟通交流。在担任东风日产市场销售总部副总部长时，杨嵩的营销团队更是深得广大经销商信任。
2、重树信心
“长安福特究竟犯了什么错？2016-2018到底发生了什么？”
面对汽湃君如此直接的提问，杨嵩坦言，“主要是产品节奏没有把握好，新车推出太慢了，自2015年开始，在中国市场的新品投放几近停滞。下滑是可以的，但断崖式下滑不应该，一定是内部也出现了一些问题”。
杨嵩并没有因此具体展开，他只是举了一个小例子，点到为止。“就像你们自媒体创业团队，如果赚了大钱之后，合伙人之间很容易产生各种经营理念偏差，这很正常。但如果是面临困难之时，大家反而会更加齐心协力。”
“反正现在已经滑到谷底了，也就没什么可怕的了……”
杨嵩的到来，果然就像一针强心剂，长安福特的销量开始触底反弹了。
据统计，今年5、6月份长安福特单月零售环比平均增幅达到30%；在整体市场销量遇冷的背景下,长安福特7月全系产品的批售销量达到21,086台，环比增长9.1%。
福特中国总裁兼首席执行官陈安宁给予了杨嵩很高的评价：杨嵩先生在中、美两国汽车市场所累积的丰富管理经验，与经销商伙伴的密切合作关系，以及他对中国汽车市场发展趋势的预判和整体把握能力，将能进一步加强福特中国管理团队的实力，并能够带领全国销售服务机构在激烈的市场竞争中重回市场前列。
在7月举行的长安福特的经销商半年沟通会及销售商委员会会议上，长安汽车总裁朱华荣面对全场531家经销商代表和300余名全国营销服务组织机构员工，对杨嵩的工作给予了充分的肯定与信任。
3、组合重拳
“如何把脉长安福特在中国的品牌及产品优势？”
杨嵩一向嗓门够大、自信够足。他向汽湃君表示： “福特车型卓越的操控基因和独具的性能魅力是最大优势，我们要让消费者充分体验，以后的长安福特，不是在赛道上，就是在去赛道的路上。”
经济学科班出身的杨嵩逻辑缜密、作风务实勤奋，曾经的奥数冠军和工作履历让他在业内素有“营销鬼才”之称。如今，杨嵩再一次担当起“救火队员”的角色。
在加盟福特中国短短100多天，继经销商大会、推出“全无忧一站式专案”以及福克斯2020款上市等举措之后，杨嵩带领全国销售服务机构继续重拳出击，大规模整合品牌营销活动与新产品的推出等一系列举措正在落实中。
杨嵩没有食言，果然把自已在长安福特的发布会首秀，就放在了上海国际赛车场的赛道上。
8月16日启动的大型品牌体验活动——FUN DAY福特品牌日上，杨嵩为消费者和媒体带来福特品牌的“超凡驾驭”体验。与“车神”林志颖同台的，是同时推出的三款重磅新车型——福克斯Active城市新锐SUV、新锐界ST/ST-Line和全新金牛座。
三箭齐发，杨嵩团队带领长安福特吹响反击号角……
业内人士认为，经销商信心的基本提升，标志着杨嵩主导的长安福特销售策略调整已经取得了初步成效。几款新产品的推出，也将逐渐提升长安福特的市场竞争力。
汽湃小结：
上一站，他拯救宝沃于水火，并最终被成功收购。
这一站，他面临的是一个曾经的庞然大物即将轰然倒地的局面。
在汽湃君看来，杨嵩是营销奇才，以他的资历和能力，短期内获得长安、福特中国、长安福特三方认可不成问题，获得众多经销商信任更不在话下。
但他最终能成功带领长安福特重归主流合资阵营吗？
一位浙江经销商对汽湃君说，“我相信杨嵩，但还是不太相信福特。”
这一定是曾经受伤太深了。看来，杨嵩未来的“赛道”还很长。
就在刚刚，杨嵩在朋友圈转发了艾菲的一篇《高手都是长期主义者》，文章开头这样写道：
越是急着达成目标，目标往往越难实现；越着急就越失望，越失望就越焦虑。于是就形成了焦虑的习惯。
怎么办呢？
答案就是：做个“长期主义者”。