Q2同平台，探岳同底盘，四轮独悬，黄金动力，10万级唯一德系SUV
在中国，说到德系品牌就不能不说大众，毕竟它一直是国内汽车市场里面混的风生水起的汽车品牌，旗下的探岳也是在细分市场里面混的比较成功的车型，而今天要向大家介绍的，是探岳和Q2的近亲，全新的捷达VS5。对，你没有看错，捷达已经被大众集团独立出来成立了一个全新的品牌，主打国内10万级别的家用汽车市场。捷达VS5就是捷达品牌迈向国产品牌SUV市场的急先锋，没有了VW车标的光环，它的内功到底如何呢？
外观看着很高级，内饰看着很大众
外观方面，尽管新车已经换成了捷达品牌的家族化设计，但是熟悉大众的人还是会一下子感觉出来它和大众千丝万缕的关系。捷达VS5是大众MQB平台下衍生出的车型，与奥迪Q2同平台，发动机盖上和侧面几条线条，勾勒出了捷达VS5硬朗的车身设计风格。进气中网的造型看上去很新颖和漂亮，搭配上捷达全新的品牌LOGO和镀铬装饰条，看上去处处显示出精致感。底部四周采用黑色的塑料装饰，既突出SUV车型的产品特色，又降低了在平时碰到小剐蹭的修车费用。
尾部的大灯设计独具一格，在夜晚点亮的时候，很有辨识度和层次感，后备箱接缝的缝隙均匀，体现了德系车较高的造车工艺水准。
捷达VS5的轮毂采用双色搭配，看上去动感时尚，中高配车型采用18寸的轮毂，和车身搭配在一起看着很协调，四轮的独立悬挂也显示出厂商的诚意十足。
当你坐进捷达VS5的车内，一切都那么似曾相识，尤其是方向盘和仪表的造型，再一次浓浓的大众风格扑面而来，整个中控的设计偏向驾驶者一侧，走的是简约路线，中控看着做工也还不错，只是，如果用手一摸，塑料感会比较强，和探岳比起来，用料方面还是差了些意思，毕竟成本在那摆着呢。
实用主义至上
捷达VS5中高配车型的空调出风口位置还采用了钢琴漆设计，看着很精致。此外，新车原厂就提供有8寸的液晶中控屏幕、定速巡航等日常用车很实用的配置。
手刹依然是机械式的，除了稍微占据空间之外，机械手刹使用便利性也略逊一筹，不过，可靠、耐用是它的优点。
真皮多功能方向盘的握感还是很出色的，平底的造型，也更符合当下消费者的审美风格，这个方向盘造型，换一个VW标之后就是大众了。
乘坐空间宽裕，动力表现充沛
座椅的造型设计和车身相互呼应，无论是支撑感还是包裹感都很让人满意，仿皮的材质既控制住了成本，看着也很有档次感，最重要的是，日常清理很方便
后排的空间表现也比较宽敞，中间乘客也配备了头枕，虽然是主打廉价家用车市场，但是没有因为成本问题而在安全配置方面打折扣，这点很良心。
打开发动机盖，一个大大的VW标识告诉你它的纯正德系基因，1.4T+6AT的黄金动力总成已经使用很多年了。新车采用与探岳一致 的底盘，四轮采用独立悬挂，稳定可靠，这才是一辆家用车应该有的样子，发动机能给你带来150马力的动力输出，日常家用足够了。
小结：曾经，大众捷达凭借超高的性价比，获得了440万用户的选择。相信捷达VS5依靠着正宗的德系品质和实用的空间和配置，一定会在国产品牌垄断的10万元SUV市场上闯出自己的一片天地的。而10万以内的SUV市场，也会因为捷达VS5的加入，竞争变得日趋白热化！