![]()
新款哈弗H9基本延续了老款车型的设计,整体轮廓依旧,车身尺寸也没变,只在一些细节上进行了调整,最为明显的就是前脸换装了双条幅镀铬格栅,看上去更有力量感。同时,前保险杠下方还搭配了灰色防擦护板,后保险杠也有同样的设计,让整车更具硬派气质。
![]()
内饰的设计同样与老款基本一致,不过在用料方面和细节设计都有所提升,还引入了7英寸液晶仪表盘和9英寸中控大屏,中控屏内置了车联网系统,支持OTA升级,也能通过安卓和苹果系统的手机连接车机,同时还提供语音识别控制,提供了更多的城市SUV属性。
![]()
动力方面,新款H9搭载的还是代号为GW4C20B的2.0T,经过重新调校后参数有小幅度改变,最大功率为165千瓦,最大扭矩为385牛·米,传动方面匹配的还是8速手自一体变速箱。
![]()
底盘方面,新款哈弗H9依旧采用的是非承载式车身结构,搭配前双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架,全系配备多片离合器中央差速器结构的四驱系统,中高配车型还配有后桥电控差速锁,并且全系均可选装前桥差速锁。
![]()
对于像哈弗H9这种硬派SUV来说,越野能力当然是第一位的,所以新款H9标配了ATS全地形控制系统、TOD智能四驱、博世9.3代ESP和RMI防侧翻这四项配置,给车主带来更好更稳定的越野体验。此外,在舒适和科技类配置方面新款H9也没有落后,标配了矩阵式LED大灯、真皮方向盘、四车窗一键升降、7英寸组合仪表、9英寸中控屏、车载WIFI等,满足城市驾驶需求,提供更好的便利性和舒适性。
![]()
精英型和舒适型价格相差2万元,舒适性除了采用了7座布局以外,还配备了低速越野巡航和转向辅助制动功能,也就是我们常说的低速蠕行和“坦克掉头”,能增加越野时的通过性和安全性。此外,舒适型还增加了天窗、自动雨刷、外后视镜加热、全景影像等非常实用的功能,整体来看增加的这些配置对得起2万元的差价。
![]()
舒适型和智享型价格相差6000元,首先智享型采用了5座布局,其次就是增加了更多的舒适性配置,像座椅加热、中排航空头枕、氛围灯、infinity音响等,强化了其城市SUV的属性。
![]()
智享型和豪华型价格相差1.4万元,在配置上豪华型可以说是有质的飞跃,不仅配备了后桥电控式差速锁,提升了越野能力,同时还搭载了像ACC自适应巡航前碰撞预警、车道保持辅助等驾驶辅助系统,提升了日常驾驶的舒适性和安全性。而其它的像电动侧踏板、座椅记忆等功能则提升了舒适性。
![]()
豪华型和尊享型价格相差6000元,在配置方面尊享型增加了不少舒适性配置,像全景天窗、中排航空头枕、前排座椅腿托、前排座椅通风等,针对前排乘客的舒适性有明显提升。此外,还给后排配备了5英寸触控屏,
![]()
尊享型和尊贵型价格相差1.7万元,配置方面的差别最明显的在于尊贵版增加了5项安全辅助系统,包括紧急车道保持、后碰撞预警、并线辅助、倒车侧向警告和开门预警,进一步减少了日常驾驶时有可能发生的危险。此外,尊贵型增加的真皮座椅、副驾驶6项电动调节、第三排座椅电动调节等配置提供了更好的舒适性和便利性。
![]()
通过各车型配置对比来看,如果在不考虑五座或是七座的情况下,豪华型整体的性价比最高,不仅配备了后桥差速锁,同时还搭载有众多舒适性配置和安全性配置,既能满足越野需求,同时也能很好的应对城市驾驶。此外,对于那些纯粹为了越野的朋友来说,可以购买入门版车型,因为新款H9全系都支持选装差速锁,前三款车型花费1.2万元可选装前后差速锁,而后三款车型花费6000元可选装前差速锁。
在30万元以内,新款哈弗H9是一个颇有实力的选手,例如日产途达,虽说有着低速四驱和后桥差速锁以及非承载式车身,但并不是全系标配四驱,同等价格车型不如新款哈弗H9。而像上汽MAXUS D90和荣威RX8这类同级别车型,并不提供前差速锁,越野能力不如新款哈弗H9。总体来看,新款哈弗H9绝对是30万以内最值得买的硬派SUV。
![]()