美女亲测11台热门全新SUV，究竟哪台后排坐垫最长？

空间是大家在购车时比较关注的部分，这也引发许多合资车型的“加长”成风的现象。但我们在测量空间的时候，通常会考察前座座椅的包裹性、后排的腿部空间大小以及车辆的轴距尺寸，以此判断一款车的空间舒适性。

但后排座椅的座垫尺寸往往被忽略。也基于此，有些车企会很聪明地“偷空间”：有些车企故意将后排座椅座垫的长度缩短，这样的车型后排表面看上去空间不错，但其实长途乘坐舒适性极差。

而近日，砖叔就针对最近新上市/亮相的11款重磅车型做了一次实测调查，看看它们的后排座椅长度表现是否厚道。 

很简单，我们选择一位大美女来帮忙测量，她以正常坐姿坐在车内，可以让我们更直观的观察各大车型的座垫长短，而同时，我们还准备了一把钢卷尺，依次测量每款车的座垫长度。

什么样的数据是最好的？

当然是越长越好！

有句古话叫“一寸长一寸强”，这在座垫上也有着很明显的体现。

一般来说，坐垫的纵向长度跟舒适度成正比。坐垫长度尽可能的覆盖整条大腿长度有助于缓解臀部和大腿根部由于长时间乘坐造成的疲劳感。其实这个道理浅显易懂，施加同样大小的力作用在较大的面积上压强就小，作用在较小的面积上压强就大。

看完上述数据，或许会有车友认为这些座椅长度并没有明显差距。但还是那句话，座椅省出来的空间就是后排腿部空间，哪怕是短短一厘米，也关乎厂家的厚道与否，影响到乘客的舒适体验。

对本次实测得到的数据进行研究后发现以下几点。

自主品牌不逊合资

之前有个说法是：国产车以配置丰富度抢占市场，却在看不见的地方偷工减料。但值得欣慰的是，在本次测量中不难发现国产车仍是比较厚道的，其中GS7、汉腾X5以及华泰圣达菲的座椅长度丝毫不输很多合资车型，这还是在更低的成本控制下实现的。

座椅长度跟车的空间不一定成正比

本次测量的SUV有紧凑型、小型之分，但总体来看，它们的车身尺寸跟座垫长度并无太多关系。譬如风光S560号称是紧凑型的身板，但却相比号称小型SUV荣威RX3拥有更短的座垫长度。

说在最后：

就算是两款轴距一样的车型，有些厂家会选择缩短坐垫长度来扩展腿部空间，有的车厂会增加座椅厚度来提高舒适度，所以它们的乘坐感受也会千差万别，而大家买车时，千万不要太过相信车身尺寸跟轴距等参数，自己坐在车内亲身体验一下才是最明智的。