全新卡罗拉“中庸之道”新突破

曾经有一个段子，父亲把一辆自己开了多年的丰田卡罗拉交给了刚拿到驾照的儿子，拍着他的肩膀说:"儿子，你先拿过去练手，等你把这个车开坏了，我就给你买个新的。”

多年以后，儿子看着这辆依旧生龙活虎的丰田卡罗拉，才发现原来这是老爸的套路。

这就是卡罗拉。多年以来有一个词一直特别能代表它——中庸。

这个词朱熹的解释是，不偏不倚、无过无不及之意，卡罗拉一直就是这样一种存在。

你说它动力不是最暴躁的，没错；你说它空间也不是最大的，没错；你说它配置也不是最丰富的，也没错。但对比同级对手，它就像一个水桶，每一边都一样高，才能装最多的水。

相对于极致的运动、极致的豪华，更多的普罗大众更需要像卡罗拉这种汽车。卡罗拉之中庸，非中庸之中庸，也非持中间者之中庸，更不是碌碌无为之中庸，此中庸，是为恰到好处之中庸也。

在这个级别中所有你想要的它都能恰到好处的满足你，不偏不倚，无过无不及之意，就像这次发布会上说的一样，卡罗拉是“适合每一个人的汽车”，当然这里也包括年轻人。

因为全新一代的卡罗拉，愿意为年轻人做出一些突破。

8月9日，第十二代全新卡罗拉在国内上市，TNGA架构加持，推出两个动力组合总共八款车型，售价：11.98-15.98万元。

外观特点：年轻化，运动化

记得第一次看到全新卡罗拉，是在去年的广州车展上，第一眼就感觉整体前脸风格像小号的亚洲龙。1.2T燃油版和双擎版车型在设计上并无明显区别，都拥有一个横条的大嘴，整体视觉效果也变得更加低矮，另外上扬式车侧腰线形成一种俯冲的姿态，两侧雾灯区域加入了“C”字装饰条，根据车型不同，装饰条也将分为镀铬设计与熏黑设计。

大灯造型同样比上一代车型变得更加扁平化，灯组内部更具层次感，与老款相比显得更加年轻化。

 

尺寸方面，全新卡罗拉的长宽高4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。相比现款车型，新车的长度和宽度分别增加了15mm和5mm，高度降低了25mm，轴距保持不变。

内饰特点：专属12.1英寸大屏，科技感十足

坐进车内，你会感觉不像是一个传统的卡罗拉风格，中控台一个12.1寸的中控屏另车内氛围科技感十足。

其实这更多的是丰田中国希望打破常规的一次大胆的尝试，希望能够更加具有科技属性，吸引年轻消费者。12.1英寸的中控大屏与10.8英寸HUD抬头显示和7英寸仪表显示屏将组成“三屏互联”的全新格局。

在中低版本上，中控屏幕部分则是比较传统丰田风格的9英寸小屏幕。

除此之外，新一代卡罗拉的内饰质感有一定提升，皮质包裹的方向盘以及大面积覆盖面的软质材料，给驾乘人员不错的体验。

需要注意的是，配置不同内饰材质也有一定差别，这是隐形的、配置表反应不出来的配置差别，需要消费者在购车时多加留意。高配车型的门内饰材料为软溏塑+扶手真皮，低配版本则要以硬材质代替，且门框扶手材质为织布。

配置特点：全系标配8气囊，丰田智行安全系统

丰田这两年出的新车在安全气囊配备方面都做的非常出色，全新卡罗拉同样如此，新车做到了全系标配8个安全气囊和10项主被动安全配置，安全性方面大幅提升，这一点还是非常值得称赞的。

值得一提的是，全新卡罗拉还全系标配了丰田最新智行安全系统TSS 2.0，具备L2级别的自动驾驶核心功能。其中，PCS预碰撞安全系统不仅在白天可以识别行人和自行车，在夜晚遇到突然出现的行人也能及时制动，避免发生事故。LTA车道追踪辅助系统，可以鉴别车道标线，自动修正行驶轨迹，提升驾驶安全。

动力/悬挂特点：前后独立悬挂，混动+小排量发动机两种动力组合

第十二代卡罗拉是基于TNGA架构所打造，模块化生产可以用上高级车型上的一些技术，其中最大的亮点便是新车对原本的扭力梁后悬架进行了升级，换装同级罕见的带有纵臂的独立悬架，再加上更低的车身重心设计，ACA弯道转向辅助系统，整车操控的稳定性有了巨大提升，更好操控体验非常迎合当下年轻人对驾驶乐趣的需求。

在动力方面没有太多变动，提供1.2T+CVT及1.8L混动系统共两套动力。其中，1.2T车型最大功率116马力，传动系统仅匹配CVT无级变速箱；双擎车型搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，综合油耗申报值为4L/100km。全系车型均满足国六排放标准。

购买建议：

---

全系可买，推荐混动精英版。

全新卡罗拉1.2T的版本有五款配置，1.8混动的有三款配置。哪怕最低配的先锋版配置也不错，不是单纯为了拉低售价而存在的。

先锋版（推荐指数：★★★★）

1.2T先锋版车型只要11.98万元，在配置上的实力并不差，例如自动大灯和仪表盘中央的4.2英寸彩色多功能显示屏，配置了方向盘四向调节、胎压监测和四门车窗一键升降。安全配置也很抢眼，全车8气囊和VSC车身稳定控制系统都出现在这台最低配上面，还配置了智行安全，也就是丰田规避辅助碰撞套装，全方位的保障完全没有缩水，预碰撞安全系统、自适应巡航和车道保持都有了。

精英版（推荐指数：★★★★★）

预算充裕的情况下，推荐你看一下更高一级的精英版，汽油版和混动版都只要多加8000元钱，增加的重要配置增加包括天窗、倒车影像、一键启动和9英寸中控屏车机以及更丰富的车机功能和6扬声器系统。

精英版的混动车型诱惑也不小，比1.2T版高出1.6万元，动力以外的配置同样有增加，它多出了无钥匙进入、后排中间出风口和后排双USB，轮圈也增大到16英寸，全部都是给力的进化。

另外精英版混动车型比低一档的先锋版混动车型也才高出8000元，但却换来了装备上这么全面的提升。从这点来看，精英版的混动车型性价比确实很高。

总结：

毫无疑问，购买A级车时，卡罗拉永远会是你绕不过去的一个选项，全新一代的卡罗拉更加如此。

全系标配8个安全气囊+丰田最新智行安全系统，与时俱进的外观内饰设计，够用的动力，稳定的操控，还有击中人心的低油耗和丰田的好口碑加持，对于那些想要买车的人来说，这些设定都在预期之内，能够平衡满足绝大多数人的购车需求。

我想我已经明白了，为什么这一代的卡罗会被称为是适合每一个人的汽车了。

听说老司机都会点一点右边的在看