普拉多劲敌出现！哈弗旗舰H9推新，20.98万越野性叫板普拉多

哈弗品牌是SUV领导者，哈弗H9更是作为旗舰车型，为越野而生，其良好的越野性能和驾驶舒适性，自上市以来就受到众多越野玩家以及注重实用性车友的好评。

也不知何时，一想起越野，就会总有人提及哈弗H9，而最受关注的则是将其与丰田的普拉多在一起对比，就像"两个男人"之间的对决。

就在昨天（8月10日），在内蒙古乌兰哈达火山脚下哈弗H9-2020款正式上市，新车共推出六款车型其中包含三款七座车型以及三款五座版车型，售价区间为20.98-27.28万元，作为中期改款车型，新车在外观部分有所调整，同时配置也有所升级，继续搭载2.0T汽油发动机，并满足国六排放标准。

此次升级最大的亮点是在越野方面，哈弗H9-2020款搭载了百万级越野车型配备的CCO低速越野巡航系统，同时还提供前、中、后桥三把差速器锁以及“坦克掉头”等诸多功能让整车在越野和脱困能力上得到大幅地提升。

“无兄弟，不越野”！

应该说，上市5年来，哈弗H9已成为中国硬派越野SUV图腾产品。此次哈弗H9-2020款作为哈弗H9产品生命周期的第二次核心改款，在外观上，其实与老款并没有太多差异，但在硬核装备上的改变是飞跃的，是颠覆的。

发布会上，长城汽车销售公司副总经理袁占成先生自信地表示：“哈弗H9-2020款的到来，将让更多人‘悦享越野’”。

外观部分，2020款哈弗H9相比现款车型虽然变化不算大，但整体看上去精神了许多，更像是个有条的肌肉男。新款车型最大变化当属前脸造型了，2020款H9前脸更加精致，依旧是开眼角大灯搭配横条进气格栅，左右两底角为卤素光源的雾灯。既然是硬派SUV自然少不了硬汉元素，新款哈弗H9进气格栅轮廓由粗壮的镀铬条装饰，中间的两条平直线条简洁大气。HAVAL哈弗Logo为黑底造型设计，车标下方则是车辆前置摄像头。

车身侧面，新老款车型外观尺寸并没有变化，只是备胎不同的放置方式使得车身长度略有不同。值得一提的是，哈弗H9-2020款车身较高，侧面配有电动踏板，开门时踏板自动伸出，方便乘客上下车。

尾部方面，哈弗H9-2020款车尾造型比现款几乎没有变化，尾门采用侧开方式。车尾示宽灯与刹车灯均为LED光源，亮度足够且点亮速度很快，转向灯与倒车灯则为卤素光源。下扰流板装饰使得尾部造型看起来更加运动，排气采用单边单出布局，排气口为四边形造型。哈弗H9-2020款搭配18英寸六辐轮圈，轮胎为固铂DISCOVERER HTS系列，主打舒适与静音，轮胎规格为265/60 R18。

内饰部分，2020款哈弗H9的变化微乎其微，主要是在配置上进行了升级，游艇式的电子挡杆依旧有所配备，中控台大面积木纹装饰以及软材质的使用，豪华感倍增。配置上，2020款哈弗H9配备了新一代智能网联系统，搭载的AI互联系统，车载4G网络可实现双模云端导航、智能情景语音交互、手机互联、远程控制等多项功能。

安全配置方面，哈弗H9-2020款作为中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形越野SUV，集成了全速段ACC自适应巡航、自动紧急制动AEB等十余项技术，可实现全路况、全时段、全天候的主动式安全守护，主动识别、快人一步、防患未然。同时，新车还装备了同级别独有的博世9.3代ESP车身稳定系统，新增动态扭矩控制、二次碰撞缓解功能。

有了强悍的越野装备，更需要一颗强劲的芯。动力方面，哈弗H9-2020款继续搭载2.0T+8AT动力系统，最大功率为165kW(224Ps），最大扭矩385Nm。可将越野性能淋漓尽致的展现，最大程度释放内心的激情与狂野。需要注意的是，新车满足了国六排放标准。另外，2020款哈弗H9采用非承载式车身结构，提供前中后三把差速锁，确保强大的越野能力，尽显硬派越野标杆本色。

用哈弗H9技术总监王学军的来说，“新车多项技术与配置碾压同级，它是40万元以内唯一装配‘三把锁’的硬派越野SUV，同时，哈弗H9-2020款还是国内首款、同级独有装备了CCO低速越野巡航（蠕行模式）和转向辅助制动（坦克转弯）黑科技的车型。”

应该说，哈弗H9-2020款多项新技术的革命性突破，使其在越野性能方面，可以比肩兰德酷路泽和雷克萨斯LX570等百万级越野SUV。