曾经的东瀛法拉利，如今销量不足10台，网友笑称降100万都没人买！

最近，本田大法再度出招，旗下的豪华品牌讴歌发布了超级跑车NSX，2020年度改款车型的官图。新车最大的变化在于……..增加了新颜色（印地珍珠黄车漆），官方说新的颜色是向初代NSX车型的斯帕黄车漆致敬。新车在美国已经开始进行订购，第一批客户交付将于2019年11月开始，售价为15.75万美元（不包邮）！！约合人民币112万，与国内卖289万相差不少。

说起NSX，相信资深车迷都不为陌生，90年代的日系超跑代表，至今仍有不少玩家收藏此车。在研发期间，本田还邀请了当时F1天才车手-埃尔顿-塞纳来测试和参与车辆调校工作。正式推出后，欧洲各媒体评测完NSX后，各项性能数据都赢当时法拉利的348车型，东瀛法拉利的称号由此而来。

曾经的辉煌已经不在，自2016年底新一代讴歌NSX在国内上市以来，从官方公布的销售数据显示，2017年交付了2台，2018年交付4台，今年上半年的销量暂未公布。但从个位数的销量可知，如果哪天在大街上看见了NSX，记得拍照留念，比劳斯莱斯的库里南还稀缺的车型。

前段时间，网上还流传一张号称优惠100万的车型海报，经过了解只是恶作剧，但不少网友表示，如果真的降价100万，那又有多少人买？本身定价300多万的，降个100万，还要卖200多万，真不值。目前超跑领域，被欧洲车企垄断，兰博、迈凯伦、保时捷、法拉利、甚至BBA的顶级性能车都要比NSX更具吸引力。所以，现在选择NSX的消费者，是本田的真粉，也对这辆NSX且行且珍惜吧。