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埃尔法遭强敌,奔驰全新MPV来袭,矩阵灯,电动侧滑门,续航400km

二师兄玩车 2019-08-10 18:33:20
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国内的MPV市场中,丰田埃尔法始终都占据着”王者“般的地位,究其原因,除了所谓的”明星效应“以外,更多是因为埃尔法的综合实力足够强大,无论是性能方面,还是可靠性等方面,都在同级别中占据着出色的地位。

奔驰虽然身为汽车界的“老大哥”,但是其旗下的MPV车型热度,却比埃尔法低出很多,有些车型的销量甚至可以用“惨淡”来形容。如今,埃尔法又推出了新能源版本,且已经正式上市。而奔驰为了与其抢占新能源MPV市场,在今年3月份正式发布了一款全新的MPV车型,即奔驰EQV概念版。据悉,新车的量产版将于今年的9月份正式发布。

外观自带商务气场,内饰凸显优雅气质

外观方面,新车延续了家族式的设计风格,大尺寸的LOGO与横幅式的进气格栅相结合,能够在视觉上营造出极强的冲击力,矩阵式LED大灯与不规则的日间行车灯相结合,点缀出了几分犀利感,而机盖上折射起的多重线条则体现出了较强的力量感。

凌厉的线条从前翼子板旁贯穿至尾部,带来了更为硬朗的效果,与横平竖直的车身线条相结合,能够衬托出强烈的商务气场。

尾部方面,宽大的后挡风玻璃占据了车门将近一半的面积,与贯穿式的镀铬装饰条结合,能够带来几分年轻的效果,而棱角分明的尾门造型则带来了中庸的效果。

内饰方面,新车同样延续了全新的家族式风格,圆筒式的出风口和双炮筒式的仪表盘相结合,能够带来相对较高的辨识度,同时能够营造出更强的驾驶欲望。贯穿式的银色装饰条点缀出了年轻的味道,副驾驶前方的烤漆装饰板体现出了优雅的气质,而悬浮式的中控液晶屏幕则进一步提升了车内的科技氛围。

配置相对丰富

配置方面,新车配备了7英寸的中控液晶屏幕、全息影像、双天窗、电动侧滑门和车道偏离预警系统等,进一步提高了安全性和功能性,而第二排座椅的加热和通风功能则提升了车内的乘坐舒适性。

座椅布局新颖,悬架设计经典

座椅布局方面,新车量产之后将会采用7座或8座的布局,而从此前亮相的概念车可知,第二排座椅采用了“倒座”的设计,比较适合商务人士的出行。

悬架方面,新车延续了奔驰V级的悬架设计,采用了麦弗逊式前独立悬架+半拖曳臂式后独立悬架的设计,能够很好的过滤掉来自外部的颠簸,进而为车内乘客提供良好的乘坐体验。

动力性能中庸

动力方面,新车采用了奔驰EQ系列车型的aATS电动机,峰值输出功率可达150kw,续航里程可达400km。此外,新车将分为快充和慢充两种模式,在快充模式下,仅需充电15分钟就可以达到续航100km的水平。

小结:奔驰EQV的综合产品力较强,上市也是迫在眉睫的事情,若是能够把控好定价和品质,势必能够赢得不少消费者的芳心,甚至,会对丰田埃尔法的市场造成威胁!


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