随着国内消费水平的提高，10万元级别的车型几乎成为市场的主流，如今买车的主要消费力量是年轻人，他们在购买汽车时不仅需要良好的品质，还得具备很高的颜值，更会考虑维修保养是否快捷便利，二手车的保值率是不是很高等问题。接下来就给大家推荐几款颜值在线，皮实耐用，二手车保值率还高的车型。
提到十万以内的家用轿车，就不得不提到一代国民神车——捷达。捷达作为我国引进的第一款家用A级轿车，无疑是非常成功的。作为大众汽车最经典的车型，捷达在世界汽车工业的发展史上有着重要的意义。对于中国汽车市场而言，大众捷达更像是一位来自外国的汽车传教士，在中国汽车工业刚刚起步的时候就来到了我们身边，和我们一起经历了中国汽车工业的历史发展进程。在1991年的时候，德国大众和长春一汽合资生产捷达轿车，刚开始是以CKD（国外进口零件，国内组装）的形式生产，到后来一汽大众开始自主针对捷达进行不断地改进、不断地换代。正是由于捷达非常过硬的品质，给人一种皮实耐用不爱坏的形象，所以早在2007年的时候，捷达的累计销量就已经超过一百万。其实德国原版的捷达跟我们熟知的捷达不太一样，国外的第四代捷达引入国内之后叫宝来，第五代、第六代捷达引入国内就是今天的速腾，像捷达、宝来、速腾这种三世同堂的现象可以说是非常少见了。可能大部分的八零后、九零后都坐过这辆车，是很多人儿时的记忆，甚至是很多人对于车最初的印象。20气门的捷达王早已经成为历史，而今的捷达发动机代号EA211，只有1.4L和1.5L两种排量可供选择，其中1.4L自然吸气发动机最大功率90马力，峰值扭矩132牛·米。1.5L自然吸气发动机最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，配合五速手动或六速自动变速器。作为一款家用轿车，消费者更看中的是它的油耗表现，捷达的百公里油耗仅为5.9L。在1991年，大家对于是否富有的标准是万元户，顶配捷达的售价接近20万元，在当时来说可以说是天价了。而在28年后的今天，捷达不需要20万元，1.4L手动挡最低配的价格仅为5.68万元，你就可以把这辆可靠的伙伴带回家。而最贵的1.5L自动版本顶配，也只不过8.38万。不过，当年的捷达可以理解为今天的速腾，而现在这台捷达其实是和上一代大众POLO同平台的。演变到今天的捷达，配置自然丰富了许多。中控台中央甚至出现了一块6.5英寸彩色液晶显示屏，并配备有USB、SD卡以及AUX接口。其他配置方面，根据车型的不同配备有自动空调、胎压监测、座椅加热、电动可调带加热功能外后视镜、雨量感应式雨刮器、自动前大灯、倒车雷达、车身稳定控制等功能。而且捷达的二手车有着非比寻常的保值率。目前市场上车龄三年的1.5L手动挡二手车的价格仍然在5万左右，可以说是这个价位最保值的车型之一了。
以前日产车的造型总是给人一种老气横秋的感觉，不管是A级车的轩逸，还是B级车的天籁都是这样的，所以网友们都戏称开日产的都是大叔。但是在最近几年日产及时发现自己的目标客户不光是大叔，还有不少的年轻人啊！于是乎，日产的设计师抛弃了以前的设计风格，开始大刀阔斧的改革。现在日产的外形已经非常不“日产”了，开始走上了时尚、运动的路线。
19款的轩逸外观设计上比较之前的老款多了一些动感，少了一些“油腻”。轩逸的前脸采用了家族化的设计，不仔细看的话，还真以为是天籁呢。都说天籁的后排是日产大沙发，甚至还有“买沙发送车”这一说法。小老弟轩逸也是毫不示弱，它的后排也同样很舒服，所以也有人说轩逸的后排是“日产小沙发”。动力方面，轩逸有两种动力选择，分别是1.6L自吸发动机以及1.8L自吸发动机，其中1.6L发动机最大功率126马力，峰值扭矩168牛·米。1.8L发动机最大功率139马力，峰值扭矩174牛·米，搭配5速手动或者CVT变速器。而刚刚上市的2020款是第十四代新轩逸，采用了CMF模块化平台设计。优点就是零件互换的比例可以提高，作为主机厂来说提高装配效率，降低研发成本、缩短研发的周期，对于消费者而言，维修价格更加的便宜。同时科技配置满满，例如自动闭合的中网，原理很简单：根据水温高低、速度快慢、来判断是否打开。打开的话，提高发动机的冷却效率，使发动处于最佳的工作状态。关闭的话可以降低风阻、以此来节约燃油。但是相比起20款轩逸，我个人更推荐19款的，因为厂家要把19款的库存清理掉，所以价格方面会有非常大的优惠力度，目前汽车之家上19款轩逸的上海地区经销商报价7.08万起。丰田威驰作为丰田第一款在中国生产的轿车，同时也是为数不多从第一代开始就在国内生产的合资车型之一。凭借着丰田开不坏的口碑，威驰也一直是小型车里面的常青树，小巧的三厢造型加上亲民的售价使其在市场上占有一席之地。2002年第一代威驰顺利亮相，2003年代号为T1的国产威驰在天津一汽丰田正式诞生，可在国内的第一代威驰并不是独立研发的车型，而是在丰田Platz（夏利2000，自动挡叫一汽雅酷）的基础上进行了改进。当时威驰上市之后配备了1.3L和1.5L两款发动机，其中搭载1.3L 8A-FE发动机最大功率87马力，而1.5L 5A-FE发动机最大功率92马力。这个数据在现在看来并没有任何优势，不过凭借8A和5A引擎的出色可靠性，威驰在当年为数不多的小型车市场依然受到了很多用户的欢迎。而且它还有着在小型车领域少见的车中置液晶仪表、GPS导航，凭借着这些，第一代丰田威驰在中国的销量超过了20万台。不过，初代威驰后期改用VVT-i引擎以及推出运动版本等周边车型也是它销量出色的一个关键因素。VVT-i技术的引进，能够最大程度的提高发动机的功效，同时也可以降低了车子10%的油耗，另外尾气排放达到欧Ⅳ标准。重点是配有DVVT-I 1.6L发动机，最大功率118马力，峰值扭矩150牛·米，这与当年卡罗拉那部1.6L的发动机是同款。第二代威驰上市之后，并没有第一代威驰那么幸运。因为同期小型车市场出现了很多款车型，尽管威驰凭借品牌以及燃油经济性能够吸引一部分消费者，但整体的销量并不理想。而今十几年过去了，现在的威驰可以说是发生了天翻地覆的变化，外观方面新一代的威驰采用了丰田的家族化设计，车身不再像以前那样圆润，现在的造型更加时尚动感。如今的丰田威驰搭载了1.3L和1.5L两款发动机，其中1.3L发动机最大功率99马力，峰值扭矩123牛·米。1.5L发动机最大功率107马力，峰值扭矩140牛·米，搭配5速手动或CVT变速器。价格方面，目前汽车之家给出的上海地区经销商参考价格为5.88万元起。最后说句题外话，雷克萨斯LFA作为丰田不惜成本打造的超级跑车，不论是性能还是定价都处于食物链的顶端，限量发售和卖一台亏一台的情况更是使得众多富豪争相抢购。对于这种顶级跑车来说，各个部件自然要最采用最顶级的材料。然而！LFA的空气滤清器居然和丰田威驰是同款！不仅如此，斯巴鲁BRZ和丰田86也采用相同规格的空气滤清器……最后再说回这三款车，如果你是考虑性价比以及保值率的话，建议购买捷达；如果你考虑的是后排舒适性，那么建议你购买轩逸；如果你考虑的是燃油经济性和耐用性的话，建议你购买丰田威驰。
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