10月份B级车销量TOP 10，第一名竟然又是TA！

随着双十一的到来，汽车圈素有“金九银十”的销量黄金期也将过去，那今天就来盘点一下，那些榜单上的热销车型。

相比于起在10万元左右车型中，大众品牌一家独大的态势，在20万元这个级别的市场中，不同品牌之间的竞争就显得格外激烈了。除了前四名车型之间有过千台的销量差距之外，从第5至第10名之间的销量差距总共也不过三千台而已，可见中级车市场竞争的惨烈程度。

砖叔点评：日产天籁在这两个月中的销量只相差55台，同比增幅仅0.6%，堪称销量最稳定的轿车。改款后的天籁，在前脸上虽然依旧是标志性的银色梯形镀铬格栅，但整体的造型也转向了偏运动的风格，加之相对比较低的裸车价格，也使它越来越多的被年轻人所接受。

砖叔点评：作为奔驰的“小S”车型，C级无论是在内饰还是外观上，都继承了奔驰一直以来的豪华格调，但同时带来的问题，也是同级别中较高的价位。因此使得选择它的消费人群相比固定，因而也使它成为9、10月中，销量变化比较小的一款车型。

砖叔点评：别克君越在2016年换代之后，虽然外形看起来更加动感优雅，但在整体风格上，依旧可以给人美式车型所独有霸气，使其可能很好的兼顾到居家与商务的不同需求。与此同时，它在去年9月推出的20T 领先型车型还再一次降低了君越的起售价格，而从10月份销量上19%的逆势增长中也可以看出，消费者对于这款车的认可。

砖叔点评：10月份绝对应该算的上是，上汽大众的噩梦，先是朗逸爆冷，滑出轿车销量排行榜的前十，然后之前一直可以与一汽大众迈腾一争高下帕萨特，在10月份的销量也暴跌了近36%。

砖叔点评：这一代蒙迪欧车型在拥有“马丁脸”之后，在外观上得到了一直的好评，而在美系车一直备受诟病的油耗问题上，新推出的搭载1.5T发动机车型，不仅降低的油耗，同时也拉低了全系车型的入门门槛，目前优惠之后最低配车型的裸车价在16万元左右。

砖叔点评：虽然奥迪A4L在这份榜单中只排名第5位，但在与其他传统豪华品牌的竞争中，它却依旧是遥遥领先，而这很大程度上源于它的降价促销。指导价29.98万元的最低配车型，在优惠之后相当于打了8折，全办完30万不到的价格，就能拥有一台豪华品牌的中级车，这的确是一个很让人拒绝的理由。

砖叔点评：作为中型车销量前十中，硕果仅存的一款韩系车，虽然现代名图推出了很大力度的优惠活动，全系车型的降幅基本都在2万元以上，但取得的销量数据并不乐观，相比于10月份轿车市场整体5%左右下滑幅度，名图却有15%之多。

砖叔点评：虽然雪佛兰迈锐宝在10月份的中级车销量中排进了前三名，但将迈锐宝和迈锐宝XL两款车型合并计算的方法却显得有些投机取巧。刚刚在10月份上市的2018款迈锐宝，虽然只是一次很小的中期改款，但上市还不到一个月的时间，就已经有了近4万元的优惠幅度，以这样的力度“屌丝三宝”的名头可能真的很难拿掉了。

砖叔点评：相比于自家小弟思域一直坚挺的售价，雅阁的境遇则有点难堪。最低配车型的新车指导价仅为16.98万元，同时在部分地区的优惠幅度还可以到达1.5万以上，低裸车价格加上大优惠，想不火都很难。

砖叔点评：在10月份轿车市场整体低迷的大环境中，即便是长期以来的销量王者-大众迈腾也难以从这样的厄运中逃脱，销量同比下降了14.4%。但终究因为其大气稳重的外观，以及可靠的产品性能帮助它摘得10月中型车销量冠军。