林肯也将入局新能源？国产林肯Corsair试制车下线

日前，有媒体曝光称，林肯首款国产车型Coesair试制车已于6月5号在重庆工厂正式下线，国产车型与海外版车型拥有相同的定位，同时提供两种动力配置，分别为2.0T燃油动力和1.5L PHEV插电混动车型。

新车的定位与现款的MKC相同，未来也有很大可能性会直接接替MKC。同时，新车也将成为首款国产的林肯车型。在设计方面，Coesair基本延续了家族飞行家的设计语言，三围尺寸较MKC小有提升，达到4587/1890/1630mm，轴距为2710mm。

另外，贯穿式尾灯、悬浮式车顶等时下流行的设计元素也都在新车上有所体现。整体看上去依旧符合林肯家族的美式设计风格。

内饰部分目前尚未公布，但根据海外车型来看，皮革包裹和实木材质应该会得以保留。全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏也不会缺席。另外，旋钮式换挡机构和独特的24项调节前排座椅预计也会一一在国产车型上实现。

从目前已知的消息来看，国产车型的轴距基本上与海外版并无差距，另外国内推出加长版本的可能性也不大，但并不排除有可能性。而在动力部分将拥有2.0GTDI四缸汽油发动机和1.5L三缸自吸发动机的PHEV插电式混动车型，并有消息称混动版车型将会与福特领界PHEV的动力总成相同。

嘿电总结

美系车在新能源领域的作品并不多，林肯Coesair PHEV车型也是林肯在新能源领域的试水之作。随着新能源趋势的逐渐明朗，新车推出PHEV版本的可能性会非常大。不过，目前对PHEV车型的消息是搭载1.5L三缸自吸发动机的消息并不准确，考虑到新车的定位，未来PHEV版本配备1.5T涡轮增压发动机的可能性会更大。