梦想又更近一步，最便宜的保时捷911来了
▶保持911一贯风格，细节有改动
▶搭载3.0T H6双涡轮增压发动机
▶最大马力385匹，峰值扭矩530牛·米
保时捷最近发布了全新一代911 Carrera系列车型官图，这也是入门级911车型，相比此前发布911 Carrera S，入门级的911预计未来售价会比911 Carrera S低不少，这是件好事，许多人心中的追随的“Dream Car ”的梦想又更近一步了。
此次保时捷带来的911 Carrera和911 Carrera Cabriolet（敞篷版）两款车型，除了敞篷之分，两款车型基本在外观没有什么区别，不过仔细看，敞篷版车型后方的发动机舱隆起更为明显，目的是给车顶打开后腾出更多的收纳空间。
两者还是保持911一贯的风格，“青蛙脸”造型搭配椭圆形的大灯，圆润之中又带点可爱，相比现款911 Carrera来看，贯穿式的下包围和发动机盖隆起的线条都跟现款造型有所区别。
为了进一步降低风阻，两款新车都采用了隐藏式门把手设计，还配备更加简洁的五幅式轮圈，同时轮圈提供20英寸和21英寸两种尺寸可选。尾部造型还是保留传统的椭圆形运动排气，但灯组已经换上贯穿式尾灯。
全新911的内饰也跟上科技的潮流，内饰看点不少，新车延续现款911 Carrera的五连表式仪表盘，除了中间的转速仪表盘还是采用了机械式指针设计之外，其余都换成当下流行的液晶屏显示，看起来更具科技感。同时新车也换装全新的电子挡把，代替原来机械挡把，空调出风口和空调控制区域都重新布局，这套内饰也和现款911 Carrera S版本相差无几。
全新一代911 Carrera系列车型将搭载3.0T H6双涡轮增压发动机，最大马力385匹，峰值扭矩530牛·米，匹配8速PDK双离合变速箱，普通版911 Carrera百公里加速在4秒，而敞篷版911 Carrera百公里加速为4.2秒。当然选装Sport Chrono运动组件两者的加速成绩也有所变化，前者可以提升至3.8秒，后者可以提升至4秒。
网友评论
@macfox：国外好像价格已经出来了吧，来到国内百来万应该是基本价格了，再加装一些选装件，感觉梦想还是要破灭了。
@必敝暮蔽肚：就算你是最便宜的911，我也是你得不到的车主，哼！
@通向克里德的路：911向来入门级已经非常强悍来了，虽然选装套件还是非常，但基础性能比其他跑车品牌良心多了。