一个爱车的男人终究逃不过一台保时捷911,这已经就是汽车界对于911这款跑车的最高赞誉。新一代的保时捷911亮相已经是有一段不短的时间了,然而对于很多人来说,这样的911未免有点过于可望不可即。
保时捷也知道911对于爱车人士的吸引力,因此日前,其官方正式推出911的入门版系列车型——保时捷911 Carrera和911 Carrera Cabriolet(敞篷版),以求满足一些预算不足的消费者。
其实从外观上很难分辨出保时捷911 Carrera跟Carrera的区别,依旧有着911这种经典的“青蛙脸”造型,与其它的跑车带有很明显的运动激进风格不一样,911圆润之中带有的可爱之感也是它被人所津津乐道的地方。或许你能找得到的区别就是尾部“Carrera”的标识没有了一个“S”吧~
内饰方面同样与911 Carrera S保持一致,在保持很多传统元素的同时也融入了更多的现代化设计,正如标志性的五圆表的仪表盘如今只剩下中间的转速表是机械指针式的,其余均换成了液晶仪表盘,显示的内容更为丰富。另外,中央液晶触控屏的尺寸和显示精度也是有所提升,配合上中控台上的触控按键以及电子换挡杆,整个的科技气息也是值得人称赞的。
动力方面,其与Carrera S一样搭载的是3.0T水平对置涡轮增压六缸发动机,但是其性能输出有所下调,最大功率为385马力,峰值扭矩为530N·m,匹配的是8速的PDK双离合变速箱。而尽管是入门版车型,但是在性能表现上,其依旧不容小觑,硬顶版的车型百公里加速时间为4.0s,选装Sport Chrono运动组件后可将这个成绩提升至3.8s。而敞篷版车型的百公里加速时间为4.2s,选装Sport Chrono运动组件后可以提升为4.0s。
当然了,保时捷最新的主动式悬架自适应调控系统依旧是911的标配,“WET”湿滑路面驾驶模式也依旧不会缺席在这入门版车型上。而且,新车还可以选装与Carrera S一样的20英寸和21英寸的轮毂以及碳陶瓷刹车。
最后,全新一代的保时捷911 Carrera的起售价为98,750美元(约合人民币68.01万元)。而911 Carrera Cabriolet的起售价为111,550美元(约合人民币76.83万元)。
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