谁说五菱只会造微面 试驾五菱宏光S3 1.5L

要说2017年的年度网红车，除了“GK5”，相信谁也不会忘了五菱宏光。不过今天的主角虽然挂着宏光的名号，却是一台7座SUV，它就是将会在11月10日正式上市的五菱宏光S3。在微面市场大受好评的五菱推出SUV也是为了满足更多消费者的需求，厂家希望这台车不仅可以商用同时还能满足家庭出行需求。那么这台五菱宏光S3的表现究竟如何呢？让我们一起来看看吧。

外观：设计比较耐看

五菱宏光S3的整体造型与大家印象中的“五菱宏光”的区别还是比较明显的，虽然我们还是能通过有些地方的设计看出它的五菱血统，比如工字型样式的前格栅，但五菱宏光S3通过悬浮车顶体现出其更为年轻、时尚的定位。本次我们拿到的车型是2018款 1.5L 手动豪华型。

内饰：做工符合定位

内饰部分，五菱宏光S3明显比家族其他车型更有档次感，双色内饰、电子仪表盘加上悬浮式中控屏的设计，看起来比同级别车型更加时尚，更加吸引家庭用户。

空间：空间表现非常棒

五菱宏光S3采用的是2+2+3的座椅布局形式，不仅进出第三排时更加便利，此外它的第二、三排座椅可以完全放平，后备厢可以形成一个比较平整的空间，实用性很高。

动态试驾：日常驾驶很轻松

在动力方面，五菱宏光S3目前提供1.5L和1.5T两种不同的动力可选，这两款发动机在了五菱和宝骏品牌旗下的车型上也有使用，技术比较成熟。其中1.5L发动机的最大功率为112马力，最大扭矩为146.5牛米，而1.5T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为230牛米，传动系统方面匹配的都是6MT变速箱。

动力方面，此次我们试驾的五菱宏光S3是1.5L车型，单从参数上看发动机仅有112马力，但是在实际的驾驶体验中，这台车的动力对于目标用户来说完全足够了。如果您对于动力有更高的需求，五菱还会提供搭载1.5T涡轮增压发动机的车型。

虽然没有推出搭载自动变速箱的车型，但是五菱宏光S3并不会让新手司机产生太多压力，离合器踏板很轻，结合点位置也比较低，很容易就能适应。换挡的手感谈不上什么吸入感，不过换挡的时候不会有生涩的感觉，日常驾驶非常轻松。

五菱宏光S3是一台很容易上手的车，即便是第一次接触它也能够轻松地驾驭。油门和离合都比较轻，开起来不会容易累。考虑到它的定位，这种设定也容易理解，毕竟对于它的目标用户来说城市里开着舒服是很重要的。

NVH方面的表现也没有让人失望，考虑到它的定位，隔音表现足够让人满意，同时燃油经济性方面的表现也保持了五菱品牌的一贯优秀水准。

五菱宏光S3这套悬架调校的比较舒适，悬架对于路面颠簸过滤的较为彻底。不过网上也有些消费者认为螺旋弹簧式非独立后悬架的承载能力更强，所以五菱宏光S3的低配车型并没有采用四轮独立悬架，能够满足不同消费者的使用需求。

总结：

五菱宏光S3无疑是五菱宏光系列车型的又一次全面升级，相比于五菱宏光S，五菱宏光S3不仅外形设计更加时尚，内饰布局和用料也更具档次感，加上变化多样的车内空间和更高的通过性，商用与家用兼得。考虑到它的售价，相信这台车在二三线城市的市场表现一定会很棒。