用最盛大的规模，回到最初的地方---Wekfest 2019圣何塞站
炎炎夏日，伴随我们的不仅有高温，还有世界各地频繁的汽车活动。前两天刚和你们分享过Wekfest芝加哥站的现场，在那之后，他们又马不停蹄地来到了加州的圣何塞。
在圣何塞会议中心，Wekfest举办了他们11年来最大规模的汽车活动，因为这里正是他们当年开始的地方。如今Wekfest每年都会在全美多个州，甚至日本举行巡回活动，他们的品牌以及影响力早已遍及世界。尽管在有些城市的现场异常拥挤，但是Wekfest一直坚持着对汽车文化的绝对忠诚以及致力于汽车后市场的蓬勃发展。
每个地区的Wekfest粉丝都知道他们在申请参展车辆或购买门票时会发生什么。经过主办方精心挑选的车辆是为了尽可能保证每个品牌和风格都能够有机会亮相，当然，一切都是以打造质量为前提。如果设置遴选标准是一个挑战，那么保持这种标准的难度将会翻倍。经过十多年的发展，Wekfest的团队已经可以比较从容地克服这些困难了。
在这个现场，你可以看到越来越多的宽体车身或者开模定制的车身零件。除了咄咄逼人的宽度和夸张的尾翼在车身周围投下巨大的阴影，这些引人瞩目的展车还加入了90年代标志性的赛车涂装，车主们在这些完整的赛道化汽车上展现出自己无穷的想象力。
与之前芝加哥站更偏向JDM有所不同的是，这一次还有大量的欧洲汽车，美式肌肉车，甚至个别普通的家用车型。
11年来，Wekfest将汽车定制文化像自助餐一样展现在你们面前，总有一款会适合你的口味。
11年的时间不算短，Wekfest从未降低过标准，他们不以追求数量来赚取更多的收益是难能可贵的。而且Wekfest一直保持低调务实，坚持不懈地竖立着自己的品牌形象，打造高品质的汽车活动，这一点是我们国内的汽车文化组织值得学习的地方。
其实，如果你们有关注近年来我在“新十七”上和你们分享的Wekfest现场，你们就会注意到一些曾经相当陌生的东西已经越来越普遍，例如那些在跑车上已经流行了很久的宽体风格开始潜移默化地影响着人们对于越野车改装的思路。
那些标志性的底盘是每一个Wekfest分站活动的常客，圣何塞也不例外。
有些人也许永远无法接受lowrider的风格，但是如果你能欣赏到他们努力工作并注重细节的方式，那么你的视野将会变得更加开阔。
曾经，欧洲和日本汽车的流派属于井水不犯河水的状态，但随着近年来世界各地的汽车活动越来越多，大小形式也是五花八门，大家之间原本无形的界线都在慢慢消失。
永远记住，每一台汽车背后的那些人才是构建起我们汽车世界的关键。
图片及视频来源：
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