德系疲软，日系坚挺！轿车市场要“变天了”？
6月份各车型销量的公布，也就是意味着每台车的年中成绩单也随之公布。在今年上半年的轿车市场中，发生了一些大的变化：往年强势的大众系旗下众车型，在上半年却相当疲软，大多数的销量都发生了不小的下滑；但是日系多车型却反市场大势而上涨。
日系除了多车型上涨明显之外，也有部分车型销量出现了一定的下跌，不过均小于市场总体的下滑量；此外还有一匹美系合资黑马杀回了前十阵营。下面便是详细榜单：
TOP 1：大众朗逸
上半年销量：250252辆
官方指导价：10.79-16.19万元
大众的品牌效应不用过多强调，虽然风格传统，但是不少消费者就吃这一套。今年新推出的朗逸plus在各方面都有了不小的升级，再加上目前全系1万元的现金优惠，让朗逸有月均4万出头的销量成为了一件理所当然的事。
TOP 2：日产轩逸
上半年销量：204375辆
官方指导价：9.98-16.15万元
轩逸作为在中国常年畅销的车型，自然有着自己的过人之处，省心、耐用就是它的金字招牌。此外，新一代的轩逸在前不久正式上市，全新的内外观设计与升级许多的各项配置，也是预示着下半年的轿车市场中，轩逸会更上一层楼？
TOP 3：丰田卡罗拉
上半年销量：177815辆
官方指导价：10.58-17.28万元
卡罗拉作为全球累计销量的最高轿车，在中国被拆分为卡罗拉与雷凌两个车型售卖，不过若是将两款车型上半年的销量相加，也能达到了27万余辆，在中国也能成为销量第一的轿车。而采用了TNGA新架构的新一代卡罗拉将在下半年上市，安全配置的极大升级和全新的设计语言，可能会给卡罗拉更强劲的市场竞争力。
TOP 4：别克英朗
上半年销量：152119辆
官方指导价：10.99-14.39万元
英朗的重归是出乎了很多人的意料，在上次换代使用三缸发动机之后，英朗在当时可谓是受尽了消费者们的冷嘲热讽外加不接受，销量一落千丈。终于，历经了15个月的风雨之后，英朗以月均2.5万的销量重新回到销量榜的第四名.能做到这一点，英朗付出了很多，首先是全系最高四万元的现金优惠，再加上8年&16万公里的超长质保，才打消了消费者对“三缸机”的顾虑，由此看来三缸机的道路依旧是道阻且长。
TOP 5：大众宝来
上半年销量：136188辆
官方指导价：9.88-15.60万元
宝来在今年换上了最新的MQB平台之后，销量一直都在稳中求进。在今年上半年的销量达到了13.6万辆，同比上升了2%，成为了大众旗下不多销量能够上涨的车型。定价精准加上升级后出色的内外质感，一下便与久未升级的同家兄弟拉开了差距。
TOP 6：大众速腾
上半年销量：114788辆
官方指导价：12.88-19.19万元
速腾在上半年的日子并不好过，同比去年下滑27%的销量让它的排名从去年的第四位回落至今年的第六位。造成这种现象的原因，不外乎市场对手的增多，以及其本身实力长时间的原地踏步。
TOP 7：大众桑塔纳
上半年销量：114746辆
官方指导价：8.69-11.59万元
它的名字经典无比，不少80，90后对车的认知都是始于它。不过时间带走的不仅仅是消费者对它的向往，也带走了它最初在市场中难寻对手的英姿。由于同级别同价位对手越来越多，它的经典韵味已经不能阻止消费者对更高享受的追求，在今年上半年桑塔纳同比去年销量下滑了22%，开始走上了下坡路。
TOP 8：本田思域
上半年销量：113908辆
官方指导价：11.59-16.99万元
思域作为一辆流量车型，在同价位中有着最高的性价比，本田地球梦发动机又赋予了它同级别最强的动力表现。更是有着众多本田“粉丝”的基数支撑，思域的销量一直都很红火，今年上半年又一次上涨，在排行榜上更是上升了6名之多。
TOP 9：本田雅阁
上半年销量：111968辆
官方指导价：16.98-25.98万元
雅阁在刚改款之初，由于风格调性的大转变，让很多人都嗤之以鼻。但是上市一段时间之后，凭借着出色的产品力，逐渐在市场上又打开了口碑。同价位最丰富的科技配置再加上不弱的动力储备，让新款雅阁的销量有如神助，在今年上半年同比上涨了57%，排名更是一举从去年的30名杀入了前十。
TOP 10：大众捷达
上半年销量：98225辆
官方指导价：7.98-10.68万元
与桑塔纳一样依旧还在使用PQ32平台的捷达，也在市场中受到了极大的冲击。老旧平台所拥有的竞争力已经不足以与市面上的众多对手相抗衡。同比去年上半年下滑31%的销量，也在暗示着这一平台或许真的到了退休的时候。而捷达的销量应该只能等待新一代采用MQB平台的车型来解救了。
能很明确的感受到，在上半年的轿车市场中，以往在中国市场所向披靡的大众车型，开始出现了一定的颓势，不过也仅限于依旧采用老旧平台的车型，换装MQB平台的众车型销量依旧喜人。另一边则能清晰的看到，日系的崛起，无论是轩逸的经久不衰、雅阁的逆流而上还是思域的热度依旧；都纷纷表明了消费者追求性价比的心态。同时说明了，也只有当车企本着以消费者角度出发的理念，才能在市场上闯出一番风景。