为什么2019款全新速派试驾会选择在南京？

“朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”一首唐代“诗豪”刘禹锡描写南京的《乌衣巷》，将众人的思绪，拉回到了古时金陵城的万象中。

南京的底蕴是丰厚而深邃的，“六朝古都”，“十朝都会”，一处处历史的遗迹，让南京这个城市的风貌显得大气而蓬勃。日前，当笔者驾驶斯柯达2019款全新新速派驰骋在南京城中，忽然觉得新速派和南京这座城市有着很多相似之处，也明白了为什么这次2019款全新速派试驾会选择在南京。

肯定有不少人会说，选择南京，是因为新款速派就是在上汽大众南京工厂生产的呀。嗯......这确实是一个很重要的原因。

在试驾之前，厂家特意安排我们媒体参观了上汽大众南京工厂。根据工厂工作人员的介绍，从零件冲压到车身焊接，从车漆喷涂到产品总装，全新速派的每一个生产环节都严格参照德国大众标准化的制造流程与生产工艺打造，保证了新款速派在品质和工艺上的先进性，而这也是新款速派车型竞争力的核心体现。

值得一提的是，这个生产基地同时也是上汽大众全新帕萨特的生产工厂，也就是说新速派和全新帕萨特是同一条生产线出来的，两车在生产技术、生产工艺上也有许多的相似之处。例如，两车都采用了全新的车门双胶条压塑工艺，而据我们当天的试驾，新款速派无论是隔音、操控还是行驶质感和都和全新一代帕萨特非常相似。

以我们此次试驾2019款 TSI380 DSG旗舰版为例，这也是全新速派的顶配车型。虽然整套动力总成还是EA888与7DSG的组合，但是发动机满足了国六b排放标准，同时变速箱也从原来的DQ380升级成了DQ381。虽仅一字之差，但是DQ381的改进对于整车行驶品质的提升却不小。

首先，DQ381变速箱采用了粘度更低的变速箱油，而更低粘度的变速箱润滑油能减小内部零件运行的阻力，从而实现变速箱传动效率的提升；其次，DQ381在用于压紧离合器片和换挡机构的部件上采用了高压液压回路，油液也可以通过低压回路用于轴、齿轮以及离合器片间的润滑及散热。与此同时，它还加入了电动油泵，所以变速箱的润滑可以不受发动机工作状态的影响，在自动启停工作的时候双离合的结合会更快。

官方还宣称DQ381还对轴承、密封圈以及液压系统进行了优化，目的就是为了提升平顺性。事实上，在实际试驾过程中就能明显感觉到，这台双离合变速箱在城市堵车低速驾驶时，平顺性真的提升不少。

不过，整车驾乘感受最出彩的地方，还是大众汽车一贯出色的驾控“整体性”，这除了大众品牌自身优秀的平台基础和调教功底做支撑之外，德系精工品质也是其中很大一部分原因。

新款速派为保障车身强度和安全性，在与车身安全密切相关的安全件，广泛采用热成型工艺。其中热成型钢材的大规模应用，让新速派整车质量更轻的同时，刚性得到大幅提高，从而保证车身行驶品质更佳，安全性更高。这就好比一个胖子，在体重减轻，变成了一个脱衣有肉的运动员后，灵活性和速度方面都会有很大的提升。

新款速派对于车身整体刚性的提升不仅如此，还有大众车系引以为傲的激光焊接技术。激光焊接可以使不同钢板之间的连接处达到了分子结合的状态，大大提高了车身的刚性。冲铆工艺也是该工厂的特色，从德国引进的机器人冷塑性变形连接技术，可以避免普通点焊工艺中的热变形和焊点难控制的问题，不仅让各部件结合更紧密，也能让车身呈现多种的造型。此外，南京工厂车身车间可以实现最多4种车型的柔性切换，同样有效提升了车身一致性，保证了整车车身质量。

总之，在这些德系精工品质的加持下，新款速派在保证产品质量和安全性的同时，也为整车的操控性能，驾乘质感都带来了极大的提升。

选择在南京上市，除了因为新速派是在这生产，还有另一个很重要的原因是两者之间“一见如故”的文化气质和底蕴。

诚如我们前面所言，作为中国四大古都之一、中华文明的重要发祥地，南京在不少人心中充满了无限向往。而作为历史最悠久的四大汽车品牌之一，斯柯达汽车历经百年风雨，积淀深厚、底蕴悠长，这一点可谓和南京文化底蕴相得益彰。作为斯柯达旗下最古老的车型，速派车型同样颇有历史。

速派英文名为“Superb”，其名字的灵感来自于拉丁语“Superbus”，意为“美丽、杰出和高尚”。早在1934年，斯柯达就生产出了第一辆Superb车型——Superb 640，其搭载了六缸发动机，功率为55马力，轰动一时。

不过，又如当下正在蓬勃发展，到处都是现代高楼大厦耸立的南京城一样，新款速派与时俱进的革新和变化同样让人眼前一亮。

首先是更加年轻时尚的外观设计，新速派采以立体主义美学为设计灵感，年轻化趋势十分明显，豪华的感觉很容易悠然而生。它的外形设计受到很多汽车媒体的认可，甚至有人认为，它是最美的斯柯达车型之一。

此外，在科技质感方面，新款速派也下了很多功夫，它搭载了10.25吋全液晶仪表盘、流光十色随动车内氛围灯、大众最新MIB娱乐信息系统，将旋转按钮式空调控制面板升级为触控式，还在中控底部配置了一个储物空间，并支持手机无线充电，这些功能设备不仅体现了科技感，还将新速派的高级感也一并营造出来。

至于安全配置方面，新款速派同样是紧跟潮流，像智能疲劳提醒功能、后倒车雷达、坡道辅助系统、碰撞后紧急措施（车辆自动解锁、切断油路、MKB多次碰撞预防、开启警示灯）均为全系标配。而360°全景影像、盲点监测系统、ACC自适应巡航、后排侧面双安全气囊、泊车辅助系统以及倒车警示辅助等功能将出现在中高配车型上。如此丰富的配置，再考虑到新速派诚意的售价，这也让新款速派成为了当下最具性价比的德系B级车型。

其实，斯柯达品牌除了在历史文化上和南京这座城市一样悠久厚重之外，在历史发展轨迹上，两者也有一些共同性。

对历史有所了解的人都知道，当中原王朝被异族占领，汉民族即将遭受灭顶之灾时，你会发现大多数汉王朝都会选择南京休养生息，立志北伐，再图天下。明朝朱元璋驱除鞑虏是如此，民国二次北伐成功也是如此，无不是以南京为基地。

所以，南京被视为复兴之地。而斯柯达品牌作为曾经拥有过辉煌历史的古老汽车品牌，自然无时无刻都想恢复“当年之勇”。而从上汽大众南京工厂出厂的全新速派，正是斯柯达品牌复兴的“排头兵”。