一看吓一跳，"真皮"座椅居然有这么多猫腻
记得在我买车时，由于当时车型较为火爆，而我购买的又是低配车型，被销售人员告知想要提车必须加装真皮座椅，加装费为2000元。一直以来，在我印象中，真皮座椅是"高档"的代名词，只在一些豪华高端车上有所搭载。
时至今日，随着汽车内饰设计的发展，真皮座椅早已不再是高端的专属，一些十万左右甚至还不足十万的车型都搭载了真皮座椅，来吸引消费者的目光。
对此，我们不妨探讨下这么一个问题，当下真皮座椅"遍地开花"，消费者所买到的真皮座椅货真价实吗？其中是否存在猫腻呢？
真皮座椅为何得到消费者青睐？
文章之前，我们先来解决一个问题，那就是真皮座椅为何得到消费者青睐？首先，它可以满足人们面子上的需求。在我们生活中，"真皮"在很多商品上都意味着高品质，比如真皮的皮鞋、真皮的手包、真皮的皮夹克，真皮的座椅，不仅可以显档次，更可以满足国人爱面子的虚荣心。
真皮座椅除了能够彰显车主的品味和生活质感，也是有一些踏实的用处的。比如，真皮座椅不会像绒布座椅那么容易藏污纳垢，灰尘只会落在座椅的表面，便于清理。其次，其更易散热。虽然真皮也会吸热，但是它的散热性能比较好，在炎热的夏日轻拍几下，热气会很快消散。
真皮座椅是否存在猫腻？
可以看出，相比普通绒布座椅，真皮座椅有着自己独特的优势。那我们在市面上所买车型采用的真皮座椅中是否存在猫腻呢？我们来一探究竟。
我们先来看两个案例。上海一位刘先生购买一辆商务车，买的时候特意选择真皮座椅，但最后发现所谓的"真皮"座椅用的其实是人造革，随即到汽车4S店进行交涉。而4S店工作人员回应：车价15万元以内的车辆座椅配置就是这种环保皮，"真皮"其实也只是个说法，业内都这么叫。
无独有偶，孙先生购买了一辆奔驰E260L，花费高达50万元，却发现座椅材质也并非真皮，而是人造革。如果说一辆15万的车采用人造革我们可以理解，那么高达50万售价的奔驰E260L也并非真皮座椅则有些说不过去。
通过上面两个案例我们可以看出，虽然我们买车时选择的是真皮座椅，但事实却非如此。对于消费者来说，在购车时选择真皮座椅，最后却被告知是人造革材质，就像是吃了半年猪肉才知道是注水的；喝了半辈子牛奶才知道富含三聚氰胺一样，消费者青睐真皮座椅才会花高价去选购，结果发现有猫腻，当然会义愤填膺，要为自己鸣不平。
为什么会有这样的事情呢？其实和国家法律有一定关系，在我国对于座椅上含多少比例的真皮才称得上真皮座椅并没有很明确的量化指标，在美国这个数字是50，在欧洲则是80，所以对于打造一款真正称得上是真皮座椅的座椅，全凭厂家"自觉"。
对于真皮座椅的问题，我们特意去了一趟武汉一个专业的真皮座椅定制厂，找了几个熟人探知情况，当询问到是否有真皮座椅时，得到的答案让我十分诧异——这个市场上并没有真皮，全都是皮革。好一点的用的是合成皮，差点的就完全是革了。由此可以看出，即使在专业的定制厂中，真皮座椅也很难购买到，一般能够选择到的大多为PVC皮和PU皮。
所谓PVC皮革，其实是我们最常见的一种座椅材质，我们在生活中常见到的"真皮座椅"，实际上只有屁股和靠背这两块用的是真皮，剩下的全是PVC皮革。至于PU皮，就是我们平时所说的超纤皮，最终成品有更好的性能，更佳的手感，完全可以说是PVC的升级产品，其最大的特点是具有一定的透气性。
可以说，对于一些高端车型来讲，厂商说是真皮座椅，一般就是真皮座椅了，毕竟售价摆在那儿。但是中低端车型配备真皮座椅可能就存在猫腻了。很有可能是厂家与你玩了一个文字游戏，"真皮座椅"往往只是在靠背处以及坐垫上采用了真皮，其他地方采用了人造皮革。
这跟几年前电视上播放的"为了进军国内市场，搞促销活动，30g的黄金首饰只要298元"一个道理，拿回来一看才发现，嚯，说明书上有行小字"表面有金"。
对于这个问题，我们也请教了某汽车品牌的经销商，他表示：这是厂家的内幕，用革可以降低成本！因为座椅的个别部位没有必要用全皮，譬如后背和座椅的下面不需要太大的承受力，用革完全可以代替，而且革还容易清洗。如果不是行家，消费者很难发现实情。
消费者应该怎样选择？
在我们实际购车中，并不是所有真皮座椅都货真价实，消费者应该如何选择呢？在我看来，若购买10-20万元的车型，不要太刻意要求真皮座椅，毕竟成本在那摆着，厂家也并不会为我们搭载全皮座椅。若选择高档车型的话，其实也没必要纠结，毕竟真皮座椅是一定会搭载的。
对于选择30-60万元车辆的小伙伴来说，在购车时一定要擦亮眼睛，因为这个价位上的车真皮座椅猫腻较多，关于汽车座椅材质等问题，使用说明书中会有相关的说明，可以在购车前夕仔细阅读汽车的相关信息。此外，对销售人员的口头承诺，应写入合同内，这样才能保障自身的合法权利。
如今中低端车型都开始配备真皮座椅，豪华品牌的皮质名称更是五花八门，挑选爱车时要想分辨出到底是不是真皮、是不是高端皮，不能只看配置表了。对于消费者来说，购车时一定要擦亮眼睛。