比亚迪e2、福特领界EV领衔，5款重磅新能源车将在8月上市！

比亚迪去年发布了e网战略，在今年推出了e1以及S2两款新车，而第三款车型e2即将在7月底开启预售并且在8月正式上市。

比亚迪e2是一款全新的车型，采用了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，不过中网则和S2一样为点阵式，更有精致感。新车定位于两厢轿车，长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距则为2610mm。

比亚迪e2的内饰采用了红黑双色设计，颇具年轻时尚气息，集成了Dilink系统的10.1英寸可旋转中控液晶屏也没有在新车身上缺席，搭配8英寸全液晶仪表营造了不错的科技感。

动力方面，比亚迪e2将搭载最大功率分别为70kWh和100kW的两种永磁同步电机，续航里程也分为了305km以及402km两种车型。

奇瑞目前在售的新能源汽车仅有小蚂蚁eQ1、瑞虎3xe以及艾瑞泽5e，产品线略显贫乏。在奇瑞新能源独立后，首款车型瑞虎e的到来有望改善奇瑞在新能源市场的境遇。

瑞虎e在4月的上海车展上就已亮相，目前新车已经大批量到店，即将在8月正式上市。新车基于奇瑞新能源T1X平台打造，车身整体轮廓都与瑞虎5x十分相似，环绕车身的黑色塑料包围以及行李架为整车增添了一丝野性。新车的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距2630mm。虽然瑞虎e的车身尺寸在紧凑型SUV只能算是入门，但得益于空间利用率较高，空间表现还是能令人满意的，并且新车的后排地台达到了齐平，对于中间乘客也十分友好。

瑞虎e的内饰设计整体比较中规中矩，一大亮点是采用了升降式旋钮换挡器，另外大面积的软质搪塑材料和镀铬饰条也提升了车内质感。据悉，瑞虎e将搭载安川电机以及三元锂电池，综合续航里程可达401km，而等速续航里程最大则有500km。值得一提的是，瑞虎e的后悬架还采用了多连杆式独立悬架，这一点还是相当厚道的。

随着越来越多合资品牌加入纯电动车市场的竞争，福特也推出了基于领界打造的领界EV。目前领界EV已经公布了19.90万-22.30万元的预售，新车将在8月25日正式上市。

领界EV的外观与普通燃油版车型差异并不大，但细节之处还是进行了一定的修改，比如在黑色蜂窝式格栅内加入了铜色饰条以及换装了更低风阻的轮毂。

领界EV的内饰变化也不大，但换上了更符合新能源属性的旋钮式换挡机构，而且还特意在换挡器后方设计了一个精致的手托，体现了一定的档次感。新车配备了容量为49.14kWh的电池组，NEDC工况下的续航里程为360km，并且电池组还符合IP67高等级防水标准，涉水深度可达300mm。

吉利官方刚刚宣布新款吉利帝豪GSe将在8月7日也就是情人节当天正式上市，宣传标题还是《帝豪GSe：在？七夕想带你去兜个450km的风》，不得不让人佩服吉利的营销手段。据悉，新款帝豪GSe将提供白黑、红黑和纯白三种外观配色，不过外观以及内饰都不会经历太大的变化。新款车型最主要的进步在于将搭载61.9kWh的电池组，其能量密度达到了182.44Wh/kg，从而将续航里程从18款车型的353km大幅提升至了450km。

去年7月，领克01推出了插电式混动版本，时隔一年之后领克宣布旗下第二款插电式混动SUV领克02 PHEV将在8月12日正式上市。

领克02 PHEV与燃油版车型一样基于CMA架构打造，外观及内饰设计也保持不变。动力方面，领克02 PHEV将搭载一台1.5T发动机和9kWh的电池共同组成插电式混动系统，其中发动机的最大功率为132kW，综合最大功率为188kW。新车的综合百公里油耗仅为1.7L，而纯电续航里程则为51km。

8月份将上市的这5款新能源车中，除了比亚迪e2之外，其它4款车型皆由燃油车版本上改造而来，足以见得新能源汽车已经成为了不可避免的一种趋势。在这5款新车之中，你最期待的是哪一款呢？