5款中国轮胎去德国挑战4大外资品牌

车与轮 2019-07-25 21:49:42

出品 | 车与轮

编辑 | 吴世杰

在高性能轮胎方面，国产轮胎和外资品牌轮胎到底谁更强？近日，《Auto Bild China》对市面上十款高端运动型轿车轮胎进行了对比测试，其中有5款外资品牌轮胎：米其林、德国马牌、邓禄普、普利司通（米其林有两款，为Primacy4和PS4）。另外5款是我们翘首以盼的国产轮胎，分别是朝阳、双星、赛轮、路航和三角。

此次的10个测试项目为：干湿地制动和操控、湿地直线排水，湿地侧滑，湿地圆周，滚阻，车内噪音和主观舒适性。测试场地为德国马牌的Contidrom测试场。以下是测试总分及排名：

【数据来源：《Auto Bild China》】

该打分及排名是根据十项测试成绩得出的，从上表可以看出，前几名被米其林、德国马牌和普利司通占据，国产轮胎中仅路航轮胎达到了第四名的成绩。以下是十项测试的具体数据：

干地制动

干地制动距离，是反映轮胎性能的核心数据之一。制动距离越短，说明轮胎性能越好，行车安全也更有保障。可以看出，德国马牌和米其林的干地制动距离最短，邓禄普和普利司通紧随其后。

干地操控

干地操控，速度越高，反映出轮胎性能越好。可以看出，干地操控性最好的是普利司通，其次是米其林PS4和德国马牌。其实，干地操控数据最好的和最差的也仅仅相差4km/h。所以，尽管国产轮胎在此项测试中排名不高，但在数据上与外资品牌的差距并不大。

湿地制动

湿地制动也是关乎行车安全的重要数据，同样也是制动距离越短，性能越好。在此项测试中，米其林和德国马牌表现出色。路航轮胎也取得了不错的成绩，以55.4米的制动距离位居第四。

湿地操控

湿地操控也是速度越高，反映出轮胎性能越好。在该项测试中，依旧是米其林、德国马牌和普利司通位居前列。

直线排水

直线排水测试，一般会选取水量较高的路面，为了测试轮胎在中到大雨时的表现。速度越高，性能越好。在此项测试中，米其林PS4表现最好，朝阳轮胎以72.1km/h的优异成绩排在第二。

湿地侧滑

湿地侧滑，加速度越高，性能越好。在该项测试中，朝阳轮胎以3.04m/s²的数据排在第一！这说明了部分国产轮胎在极端天气和路况下的表现十分出色。而米其林Primacy 4却排在倒数第一，令人有些意外。

湿地圆周

湿地圆周测试，时间越短，反映出轮胎性能越好。在该项测试中，米其林、德国马牌和普利司通数据较好，与后6名拉开了较大的差距。

车内噪音

此次噪音测试，是测试汽车在80km/h的速度下的车内噪音量。路航轮胎噪音仅65.1dB，排名第一。德国马牌和赛轮轮胎紧随其后。而普利司通则意外地出现在了倒数三名的行列中。

滚动阻力

滚阻与油耗息息相关，低滚阻轮胎更经济省钱，也越来越受车主的青睐。路航轮胎的滚阻最小，排在第一。而米其林PS4却排在倒数第一。要知道，PS4本身是一款价格较贵的轮胎，滚阻高意味着油耗高，那么，这款轮胎的经济实惠性也就显得不怎么样了。

主观舒适性

主观舒适性这项是由测试人员亲身体验后打分得出的，虽然带有主观成分，但也能反映出部分车主的真实体验。在这项打分中，德国马牌分数最高，被测试员认为是最舒适的轮胎。路航轮胎紧随其后，称得上国产轮胎中的舒适性体验不错的轮胎。而普利司通和米其林PS4排名则不高，舒适性或许真的有待提升。

小邦说

此次测试共分为十项，种类虽多但也有侧重点。比如，干湿地制动和操控是最核心的数据，因为这类测试数据与行车安全关系最密切。而湿地直线排水，湿地侧滑，湿地圆周三项测试则反映的是极端雨水天气下的轮胎表现，重要性相对较小。至于滚阻、噪音和舒适度方面的需求，则因人而异了。

可以看出，在干湿地制动、操控的核心数据方面，前几名均为外资品牌轮胎，虽然有些测试数据上差距不大，但仍反映出国产轮胎在制动距离上有很大的改善空间。

在湿地直线排水和湿地侧滑两项测试中，朝阳轮胎成绩相当出色。滚阻和噪音测试方面，路航轮胎更是独占鳌头，这足以说明：在部分性能上，国产轮胎甚至比外资的强不少。整体来看，国产、外资互有长短是现状，在核心数据上赶超外资品牌，是国产轮胎企业的下一个目标。

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