方向盘到底要不要改装？弹射毁车吗？街车改装顺序是什么？ | 酷乐问大咖 P10
Q / 海森
A / 蟹爪朝天
上期回顾
酷乐问大咖
Q//
我开一台mini的乡下佬，但对原厂经典派的方向盘十分不满意，上网搜了下想换Duell Ag的方向盘，请问这个牌子的方向盘如何呢？
—— By小肥@ MINI countryman CooperS
A//
Duell Ag没有在MINI上使用过，所以不好评价。但是方向盘的选择主要考虑以下要素，可供参考：
对于街用车来说，新换的方向盘主要是要考虑保留气囊功能、喇叭按键位置合适、形状尺寸不影响操作及视线。
要完好的兼容原厂气囊的安装空间、爆炸空间，也要让爆炸后的翻盖过程及空间不受干扰。
喇叭按键尽量在3、9点位置附近，不松手即可按倒。
调整好方向盘角度及位置后，其上部不应该遮挡仪表显示及车头下视界，其下部和大腿之间的距离H13不能太小。
在拆装过程中主要有3点要特别注意 ——
先断开电源及气囊保险丝，再拆气囊
保护好游丝
保持方向盘和转向柱的相对角度
如果已经使用了四点或五点安全带及赛用座椅，可以不保留气囊结构。这样的话就可以有很多种方向盘选择了。
Q//
7.5GTI，目前行驶3000+km。平时走街较多，未曾跑过赛道，但是对赛道比较感兴趣。驾驶性格比较随意，心情好的时候就比较温柔。最近在练习弹射，第一次的时候室外温度35℃一口气弹了6次，心疼坏了。
想往动力操作方面改装，避震，卡钳，进排气，ecu，不知道大佬有什么改装顺序的建议。谢谢！
—— By得胜@ 7.5 GTI
A//
关于弹射练习
首先，3000km的新车如果还是出厂机油的话，不建议弹射或高负载驾驶。没有不需要磨合的引擎，没有不需要磨合的变速箱，原厂机油也承受不住连续的高温高负载驾驶。
外部气温35°C时候，进气温度应该已经60°C以上了，此时对散热和汽油的要求很高。有些原厂就存在较大爆震的车型更是如此。
关于改装顺序
常规街用车改装最好有成熟的思路和预算，各大系统一次完成，随后再根据情况进行些小的适应性改变。如果想分开改装，可以考虑先从轮胎开始改。
大概思路如下
根据车重和操作习惯设计好想要的轮胎尺寸及花纹
考虑好卡钳及盘的型号
根据轮胎和刹车的尺寸选择轮圈
装车测试
根据想要的转弯和操控特性选择避震形式、弹簧硬度、避震桶型号等
装避震测试并多次调整
强化散热系统：水、机油、自动变速油、引擎仓气流、刹车盘
通过log数据流等方式监控原厂工况
确定出能接受的动力水平、成本及维护问题
确定动力系统改装方案
通过log数据流等方式特调ECU
在新动力下测试悬挂避震系统是否符合自己的预期
改完后经常通过log数据流等方式监测动力系统的情况
大家在平时改车用车玩车过程中，如果有关于车辆、改件，或驾驶技巧等方面的疑问，可以请点击阅读原文或扫描下方二维码告诉我们，我们会交给大咖们，来一对一解答大家的问题！
为了能使大家的问题都得到大咖的解答，希望大家在提问时尽量做到：
问题表述清楚明白，不要存在歧义
问题内容具体，有针对性。尽量不要出现问题涵盖范围太广，让大咖们不知从哪个角度回答的情况
在此基础上，我们会尽量让每一位车友的问题都得到解答。
More
