为了让广大车友能够及时知道自己的问题是否得到解答,我们对上周提问的问题进行筛选并进行预告。这些问题的回复将会在周五向大家展示。
请本周提问的车友留意关注。
本周五,我们将会对以下问题进行回复。
孙 @ 力狮2.5gt:目前水温和机油温度都正常,在把原厂硬件保护好的前提下,想把进气温度降低应该怎么做?
Leo刘 @ Toyota86:丰田86,经常参加一些赛道日活动和圈速赛。在维持自吸动力的基础上强化了操控和减重,针对86油温容易过高的情况加装了greddy油冷,但是在日常驾驶室外温度不高的时候油温只有77-85度左右,想请教在这种温度下机油能正常发挥作用吗,机油最理想的工作温度大概是多少。使用的是wakos 0-30的机油。
胡萝卜 @ golf r 7代:我座驾是mk7.5的高r,之前看过你们的一个改装方案文章推荐,有底盘相关的问题想问一下:改装避震后车身降低造成的下摆臂上扬问题会导致侧倾跟推头比原厂状态要大的,对吗?基于这个问题,有什么比较好的建议吗?已经更换了可调李子串(如避震降低的高度相对原厂不要太多?)
LF @ 1.8.T宝来:我是一台1.8T的宝来,目前有部分改装,请问一下涡轮车改等长芭蕉排气头段可否改善涡轮的迟滞,或者排气会不会更顺畅,谢谢。(目前发动机有改了进排气、点火和程序)
Zack @ 330im:刹车是通过刹车泵提供刹车力度。在刹车管路中充满了液体。我们知道,不考虑重力,充满液体管道中压强处处相等。压力等于压强乘以面积,是不是加大活塞面积就可以加大刹车力度?为什么有些刹车,安装后还要刷刹车程序?
霍肥肥@ 进口宝马118i 两箱:如果车辆在原车件基础上刷了一阶,单独改头段的话,会对车辆有什么影响?