这几款豪华SUV最低才20万出头，开出去却倍儿有面子

随着人们消费水平的提高，在选择一辆车时，除了会考虑一台车最基础的代步属性之外，往往对一辆车的附加属性有着更多的需求，比如说设计颜值、品牌属性，追求一辆车带给自己的附加值。而豪华品牌车企也看到了这一点，纷纷降低售价推出各自的入门级车型。豪华品牌的门槛已经不是想象的那么触不可及了，如今，20万出头已经能买到非常不错豪华品牌车型了，而且还有中国消费者喜欢的SUV，可以说是非常亲民了。

此次给大家带来的四款车型，有以可靠性著称的日系代表讴歌CDX、英菲尼迪QX30，也有主流品牌BBA旗下的奥迪Q3、宝马X1。同为豪华品牌旗下的入门车型，但也是各有各的特点，给消费者带来更多的选择，就让我们一起来看看这几台车的具体表现吧。

讴歌CDX

官方指导价：22.98-31.28万元

　　论造型个性，BBA是无论如何也赶不上讴歌，比起设计脑洞上，德国品牌在讴歌面前也显得十分弱鸡。夸张的钻石形前脸结合车身富有力量造型的车身营造出一种风味独特的张扬个性，这也是都市SUV必须彰显的力量源泉。

CDX搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率134千瓦，最大扭矩达到240牛米，而1900-5000转宽泛的扭矩输出区间说明了它能够保证更持久的高效的动力输出。变速器方面匹配的是8速双离合变速器，在思铂睿上我们已经见识到了它的实力，而在讴歌CDX要更为精进。

车型点评：个人认为CDX是最适合家用的一款车型，底盘让出了很大一块乘坐&储物空间，适合那些对品牌和空间有刚需的群体。如果你追求的是小众、个性、以及正常实用的空间，对动力和操控没多大需求，这款车简直就是你的菜。

英菲尼迪QX30

官方指导价：24.98-38.98万元

　　英菲尼迪一直恪守着亚洲审美的激进与创意，这个车型第一次在中国亮相是在2015年的广州车展，当时不少带着女朋友逛车展的男同胞们都比较头疼，因为不少女生围着帅气的销售小哥一直询问这辆车的概况。不过说真的，在浪漫都市中开着这样一辆有品牌有品位有个性的车型，那又是多少姑娘的梦想啊。

QX30和GLA在价格上存在一定的差异，当然也源于其进口车型的身份，运费税费都少不了。2.0T的车型裸车价直接从30万元开始起跳，想想媳妇GLA220时尚型30.5万元的落地价，再想想这个30万元的裸车价，就算想买心里也真的很虚好不好。QX30也在空间上为外观帅气的造型作出了一些让步，然而又有哪个妹子会真正在乎它到底有多大呢？

动力方面，英菲尼迪QX30提供1.6T和2.0T两款发动机可选，最大功率分别为115kW（156PS）和135kW（184PS），传动部分匹配7速双离合变速箱。

　车型点评：话说回来，QX30的1.6T版本也可以享受购置税减半政策，算下来虽然没有GLA那么划算，但是也是相当于打了个95折的折扣。爱美的姑娘们还在等什么呢？这辆车可以一次性满足你面子、个性、时尚的梦想。好像除了有点贵，还真找不到什么缺点了。

奥迪Q3

官方指导价：23.42-34.28万元

选择奥迪的朋友或多或少都受德国出品的质量所感染，不得不承认的是，德国工艺是不会因为造型设计而妥协，钣金的严丝合缝都给带给人一身清爽，完全治愈处女座的强迫症。奥迪Q3在外形和内饰上都遵循了这样极简的设计，没有过多的修饰。

车型点评：奥迪定价一向喜欢高开低走，Q3虽然也属于改款不久，但目前在4S店的优惠幅度很大，普遍都在2-3万以上，各地行情略有差异，还是看各位自己的砍价水平了。至于动力、造型工艺这些，奥迪Q3都保持了奥迪该有的水平，质感上不会对不起豪华车品牌的身份，只是在乘坐空间上偏小，但应付三口之家代步出行还是绰绰有余。

宝马X1

官方指导价：28.6-43.98万元

新一代宝马X1的热度很高，国产加长轴距且改为前驱车型之后，后排的空间非常可观，而且配备1.5T三缸发动机之后起售价更低了，一下子拉低了门槛，不过对于它的四驱车型而言，售价则去到了38.5万，对于X1这样尺寸的车型来说似乎并不便宜。

新一代宝马X1的外观内饰依然是家族风格，中控台配备了6.5英寸独立式液晶显示屏，而高配车型中控显示屏为8.8英寸，均具备有iDrive系统以及互联驾驶功能。

动力方面，国产版全新X1提供1.5T三缸汽油发动机以及两种不同功率的2.0T四缸发动机，其中1.5T发动机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm；2.0T低功率版本最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩280Nm；2.0T高功率版最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩350Nm。传动方面，1.5T车型匹配6AT变速箱，而2.0T车型均匹配8AT变速箱。对于X1的四驱车型，只搭配在高功率的2.0T的版本上，售价拉开很大的差距，不过配置和动力也更上一层楼。

车型点评：新一代宝马X1则完成了向一台城市SUV的彻底转变，全新的横置布局发动机舱极大地缩短了车头长度，从而车内空间得到了扩展，造型上也更饱满浑厚，更向X3、X5靠拢，相比上一代显得更为纯粹。但相比对手们来说，宝马X1的起售价比较高，优惠相比对手来说也少很多，对于预算有限讲究实惠的买家来说还是需要咬咬牙。

总结：此次推荐的四款车型定位均为豪华入门紧凑级SUV，四台车都有着非常均衡的性能表现，同时四台车侧重点又各有各的不同，讴歌CDX拥有日系一贯的可靠性背书，空间方面继承了本田的出色表现，非常适合家用的一款车型。英菲尼迪QX30则主打个性的外观设计，追求年轻时尚的消费者市场。奥迪Q3、宝马X1属于主流的豪华品牌BBA，品牌形象方面占优。至于哪款车型是你的菜，还是得看个人的需求了，选择适合自己的那一款吧。