最低不到20万的这些豪华品牌！开回村后面子倍儿足
奥迪Q3
指导价：23.42-34.49万
排量: 1.4T 2.0T
它的性价比真的提升了很多。对于一款定位在城市紧凑级SUV的车型来说，大家最在意的几点无非是配置要实用、空间要够大、动力别太肉等，新Q3便可以满足这几点需求。先来说说配置，新Q3将此前的顶配专属配置或者是选装配置更多的加入到了中高配车型的标配中，甚至有些配置还变成了全系标配，与多数同级别竞品的同价位车型相比具有一定的优势。再来说说空间，经过了长腿美女的亲身体验，乘坐空间真的是令人很满意。最后是动力，全面提升，扭矩更是相比老款增加了40Nm，这对动力方面本就不弱的Q3来说又是锦上添花的一件事。最后再来看看价格，起售价降了，顶配价格也降了，真是有点加量不加价的意思。
Q3目前在北京有着5万多的综合优惠，犹豫地域和时间的不确定性，价格也会上下浮动！
新款奥迪Q3提供了三款动力选择，分别为1.4T、2.0T低功率（35TFSI）和2.0T高功率（40TFSI）版本，并且2.0T车型分为两驱和四驱版本，1.4T车型则全部为前驱车型。本次测试的车辆是2.0T低功率前驱版车型，最大输出功率为132kW，峰值扭矩可达320Nm，这一参数相比老款35TFSI车型分别提升了7kW和40Nm，至少从数据上看，提升还是不小的。再看看高功率版本（40TFSI）车型，新车的最大输出功率为162kW，峰值扭矩为350Nm，同样在老款的基础上有所提升。
奔驰GLA
指导价：28.98-39.8万
排量: 1.6T 2.0T
作为一款紧凑型SUV车型，奔驰GLA更像是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。
动力方面，GLA 200车型搭载1.6T发动机，最大功率156马力，GLA 220车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率184马力，GLA 260则配备高功率版2.0T发动机，最大功率211马力。匹配7速双离合变速箱。GLA 220和GLA 260还配备有适时四驱系统。
英菲尼迪 - QX30
指导价：24.98-38.98万
排量: 1.6T 2.0T
英菲尼迪QX30和奔驰GLA虽然都追求运动风，但整体的设计差别还是很大的。外观也会是除了价格外，消费者在这两台车之间选择的第二个要素。我个人更倾向英菲尼迪QX30的设计，车身视觉上要比GLA更大，尾部看着更协调，而且车身线条明显要比奔驰GLA更丰富、更运动。
英菲尼迪配备的和奔驰调校完全一致的1.6T、2.0T两款发动机，不过奔驰GLA在国产后推出了一台低功率调校的2.0T发动机车型，就目前来看，进口版的英菲尼迪QX30应该只会搭载2.0T高功率版本。
英菲尼迪QX30虽然在品牌影响力上不及奔驰、宝马等车型，但有着比竞争对手更吸引人的外表，而且各方面的综合实力也并不弱。