从外观模仿 到改名“迈克萨斯”自主车企能不能有点骨气？

种种原因，让我国的汽车工业发展速度较慢，而实际上我国的汽车工业起步并不晚：让我们引以为傲的红旗汽车，诞生于1958年，而韩国现代汽车的成立时间是1967年，整整比红旗汽车晚了9年。所以我才说，自主汽车品牌起步不算晚，但是发展确实慢了点。

在2005年之前，国内的汽车基本上都是以合资车为主，比较畅销的品牌有大众、丰田、本田、别克、福特和北京现代等。而到了2005年之后，自主汽车品牌进入了高速发展的阶段。由于当时的技术比较落后，刚刚起步的自主汽车品牌大部分都采取了一个策略，那就是模仿，也叫做山寨。其中知名度最大的车型、也是最成功的车型就是奇瑞QQ了。

在当时那个年代，奇瑞汽车是当之无愧的自主汽车品牌带头大哥。当时的吉利、长城等民营汽车企业表现远不如现在这么抢眼。奇瑞QQ率先模仿了雪佛兰乐驰而一炮走红，畅销大江南北。这款车之所以那么畅销，就是因为和雪佛兰乐驰同样的外观，售价上却便宜了1万左右。对于当时对车不是很懂得消费者来说，很多人还是会选择奇瑞QQ的。

不只是奇瑞，当时的很多自主汽车品牌都是靠模仿合资品牌车型过日子的。车快评认为，在当时的大环境下，模仿无可厚非。即便是日本的丰田汽车，曾经也是靠模仿美国福特汽车起家的。

经过10多年的发展，近些年已经有不少自主品牌车企走向了正向研发的道路，且取得了不俗的成绩。但是仍旧有部分自主品牌车企不思进取，竟然把模仿山寨做出了新高度，确实让人大跌眼界。

众泰汽车被我们戏称为“保时泰”，旗下的中泰SR9完全抄袭了保时捷Macan，外观内饰相似度达到90%以上。如果换了保时捷的车标，绝对可以以假乱真了。即便起售价只有10多一点，如今销量也十分惨淡。还有之前闹得沸沸扬扬的陆风X7模仿抄袭路虎揽胜极光的设计在今年上半年终于有了定论：法院判定陆风X7停产，并且停止销售和营销推广，同时对捷豹路虎进行赔偿。

近日，汽车圈又发生了一件大事，引发了人们的热议。

上汽大通在我看来还算是一个比较踏实的车企，最近不知道什么情况，放着好好的“大通”不叫，改了一个挺怪的名字——迈克萨斯。

大通品牌是上汽2009年从英国收购的一个汽车品牌，自进入国内市场后，中文名称一直叫大通，寓意大智融天下，通达铸成功，多好的名字。就在7月18日上汽大通D60上市发布会现场，上汽大通突然宣布改名叫“迈克萨斯”了。

最后，希望自主汽车品牌不要哗众取宠，多向吉利、长城和比亚迪学习，多把心思放在如何造车上。只有这样，自主汽车品牌才能走的更远！

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