上汽大通改名迈克萨斯，中国品牌的“土味”命名真的无药可救？

中国人对取名字这件事，可以说是异常重视。不仅要看生肖、五行，还要与一切美好的词进行搭配。甚至还有“不怕入错行,最怕改坏名”的说法！

在汽车圈也是如此，好的品牌自带光环，像是宝马、奔驰，一看就是逼格满满。大众，自带群众基础。至于音译的那几个，凯迪拉克、雷克萨斯、奥迪，同样也是“洋味”十足，一听就是外来货。那么，土生土长的中国品牌，要取什么名才不会让人看出“土味”来？

近日，上汽大通宣布更名为“迈克萨斯”。消息一传来，不出意外，网友们纷纷吐槽。“这不就是明摆着碰瓷雷克萨斯吗？”“有一种浓浓的山寨味道”“不中不洋，不伦不类”等评论纷至沓来。

其实上汽大通也有点“冤”，毕竟英文名MAXUS音译过来迈克萨斯也不算过分，也算是出师有名。问题出在，迈克萨斯与雷克萨斯过于接近，且雷克萨斯更加出名，有着豪华品牌的身份。就好比现在娱乐圈的“明星碰瓷”，如果不够知名的明星经常标榜一线大咖为自己的好友，或是将自己的名字与一线明星放在一起，就会被大咖明星的“粉丝”疯狂辱骂，吐槽对方蹭名气、蹭流量，往自己脸上贴金。

因此，上汽大通这一更名行为难免被吐槽。更何况，上汽大通虽然在乘用车领域的知名度不太高，但是在商用车领域，上汽大通已有不错的知名度，背靠上汽，消费者也买账。如今更名为迈克萨斯，不仅会让消费者出现认知偏差，还主动切断了与上汽的关系，重启之路恐怕会更加漫长。

中国人非常讲究“意头”，品牌本身就有好的寓意，更容易获得消费者青睐。

就像吉利——大吉大利，虽然“土味”并没有摆脱，但是听起来让人心情愉快。如今吉利经常把“快乐人生，吉利相伴”的口号输出，也达到了一语双关的目的，既是对消费者的祝福，也将品牌融入其中。

长安——长治久安，结合长安汽车的军工背景，这个大气的名字更容易被消费者理解。虽然长治久安的寓意与买车的关系并不大，但这种把家国理念放在优先位置的做法，也很容易博得消费者的好感。尤其是对近年来特别追捧民族产品的人来说，长安与华为的命名是一样的伟大，一个是“长治久安”，一个是“心系中华，有所作为”，一下就能激起用户的爱国心。

荣威——荣我国威。上汽收购了罗孚的技术，推出了新的自主品牌，定名为荣威Roewe。虽然荣我国威这个“帽子”扣的太大，但上汽希望将中国汽车工业推向国际舞台的决心还是很可取的。网友们也给出了很中肯的评价，“营销少一点，造车用心点，中国汽车走向世界指日可待，到时候才是真正的荣我国威。”

现在越来越多的品牌都推出了子品牌，这个时候要重新取一个名字就更有难度了。尤其是中国汽车品牌已经超过百个，要想脱颖而出，必须要令消费者在短时间记忆。

比如哈弗品牌。一开始听到“哈弗”品牌时，很容易让人联想到世界知名学府“哈佛”大学。虽然这个做法也有点“碰瓷”的嫌疑，好在随着产品热销，哈弗旗下H6车型成为国民SUV，通过产品口碑巩固了哈弗的品牌影响力。

比如传祺。传祺是广汽旗下的自主品牌，传祺谐音传奇，寓意着“经典与信赖“的传承，读起来也是朗朗上口。同样是得益于旗下产品传祺GS4热销，传祺品牌在短时间内就成为家喻户晓的自主品牌。

比如红旗。红旗汽车不仅是中国人的汽车“情意结”，还是中国汽车工业的一面旗帜，它的名字和诞生是极具分量的。除了历史使命外，红旗这一命名本身也自带形象记忆。好的命名加上容易记住的形象，这些都是红旗的发光点。当然，最重要的还是“共和国长子”这一身份加持。