线束长度从3公里缩减到100米，最新专利帮特斯拉降低生产难度

日前，有媒体爆料称特斯拉发布了其最新的线束设计专利。全新设计专利将大幅度缩减车身内部线束总长度。据悉，此前的Model S车身内包含了长达3公里的线束，而在使用新的模块化线束专利后，整车线束长度将缩减至100米。这一专利将大大减小自动化生产的难度。此外，新的专利技术将用于Model Y和特斯拉的皮卡车型中。

这一专利的落地也将加速实现埃隆马斯克一直想要的“机器早机器”的生产理念。此前，在Model 3刚刚量产时曾试图以高度自动化的生产线来代替人工，但是因为线束过于复杂导致自动化生产线的效率和质量都十分不理想，而后为了满足产量也不得不继续沿用人工制造。

而在新的模块化电线束专利下，将线束分解为带有控制器的子组件，实现了基于新想法的迭代。由于这项专利采用了更坚硬的线束系统，也更容易被机器人操纵。同时这种模块化结构还可以减少汽车线束中单独的线缆数量。

嘿电总结

新的线束模块设计无疑是一个重大的革新，一方面线束总长度的降低能直接减少该部分的生产成本，从而进一步降低整车价格；另一方面更适用于自动化机器人的操作也意味着产能和效率提升。