特斯拉新SUV只比Model 3贵10%，没有鹰翼门你想入手吗？
漫哥大早的蹲坑，BOSS突然发了张十分隐晦的图片过来。打开图片，哇塞，看轮廓是十分优美的，甚至有点性感。
然后没有然后了，这BOSS不靠谱，发图不发种，*****。这到底想要漫哥干嘛？没办法了，只能开篇一张图，后面全靠吹了。话说BOSS这张图片是特斯拉这个月要上市的新车Model Y，是特斯拉的第二款SUV车型。
特斯拉旗下车型命名跟它们老板马斯克一样很有特色，分别是Model S、Model 3、 Model X和Model Y。有吃瓜群众奇怪有3款车后缀是英文字母，那Model 3显得格格不入。其实马斯克想叫Model E的，这样刚好就组成了“SEXY”。只是不知哪条毛（福特打了个喷嚏）将Model E给抢注了，无奈之下只能把E左右反过来，叫Model 3了。
作为SEXY系列的最后一款车型，Model Y并不是最贵的，价格会介于Model 3和S之间，坊间传言仅比Model 3贵10%。价格算是亲民的了，可惜想像Model X那样有鹰翼门耍帅就不可能的了。
国产的Model Y跟Model 3基本是同平台生产，共享大部分零件。前脸设计像3，车身和车尾则估计会像X。底盘电池组什么的跟3是一致的，但由于Y的体积比3大10%，所以续航会相对降低。
特斯拉作为高科技车企，跟苹果手机发布一样，一些咋舌的新特性总要等到发布会才会亮相。不过已知的Model Y一项特性就很牛鼻了，它的线束缩减到100米。
有人觉得这有什么牛鼻的。要知道，汽车的线束虽然平时看不到，却是缠绕汽车全身的，一般汽车的线束总长能达到几千米。Model S为3千米，Model 3为1.5千米。而Model Y通过大量使用半导体部件，疯狂压缩了线束长度。好处在于大大降低能源耗损、提高生产效率，以及提升汽车质量，堪称是技术革命了。
好吧，漫哥编不下去了。坐等Model Y发布吧。
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