谁说低价不能有高配，谁说低价不能买好车？丨川普报价

地铁里拥挤的人，急切的下车。

地铁门等待的人，盼切着上车。

这一份“热闹”与还未到站的人群无关，它们仅是默默的看着手机，屏幕的亮光映衬出他们沉默的面庞，哪怕安保人员声嘶力竭的指挥，也不能让他们激起一丝抬起头的欲望。

的确，不管白天还是黑夜，城市的景色都在头顶，他们面对日复一日的生活，面对着重复的早高峰，城市仿佛与他们并无太多的联系。品味城市百态，这时拥有一辆属于自己的汽车，则显得无比重要。因此，川普小哥今天将推荐一些经济实惠的车型，让购车之路不再艰难。

我发现一个规律，有许多搭载三缸发动机的车型上市前夕，网络一片唱衰，但随着这些车型上市后经过的市场的考验，它们的销量逐渐上涨，比如别克英朗已经回归到紧凑型轿车市场的第一梯队中。将话说回来，就连豪华品牌车型都开始采用三缸机，你为什么还不相信三缸发动机与四缸发动机无异的行驶感受呢？

将话题回归至英朗本身中，它的现售版本采用别克飞翼式前脸，在10万级别的合资车型中属于十分出色的设计。另外，别克英朗还在搭载丰富的智能配置，可通过手机解锁车辆、空调设置、查看胎压等功能。同时英朗用三缸发动机后的百公里综合油耗低至5.1升，对于家用代步来说十分重要。

本田凌派与别克英朗同样搭载三缸发动机，凌派曾有一个别称为“网约车专用车”，其实我并不认为这是一个贬义词，反而是一种称赞。因为能在有限的价位中，做到经济省油、2730mm的轴距、外观具有一定的设计感、产品可靠性高，凌派满足大多数中国家庭的用车需求。同时购买凌派高配版本，还将拥有自适应巡航、车道保持、主动刹车等科技性配置。

没错，吉利缤越也是一款搭载三缸发动机的车型，其实你们不用太惊异这一期为什么会有这么多搭载三缸发动机的车型，因为今后你们会发现，在10万元左右的价位区间车型中，三缸发动机将逐渐成为主流。

吉利缤越有着十分优异的产品实力，以7.9秒的百公里加速成为SUV市场中的小钢炮，同时进气格栅的红色点缀线、车顶的扰流板、发动机盖隆起的线条，都让缤越的外观充满运动气息。而瞄准运动SUV这一细分市场的缤越，实现了月均销量破万的成绩。

在合资品牌中寻找低价高配的车型，无疑韩系车十分符合这样的需求，而名图则是目前市场中售价最低的合资中级车之一。值得一提的是，名图由于上市时间较长，低配版本还搭载1.8L自吸发动机+6挡变速箱，在小排量涡轮增压发动机的当下，这套动力总成可靠性相对较高。而名图高配版本则是搭载1.6T涡轮增压发动机，175马力的最大功率。配置方面，感应后备厢、无钥匙进入等舒适性装置皆有搭载，但受限于较长的产品周期，如LED大灯、车联网等科技性装置并未搭载。

奇瑞一直以技术为品牌驱动力，被誉为中国汽车品牌中的“理工男”，我们可以说理工男代表直男，不懂浪漫、不懂设计，但是我们不能否认奇瑞领先的技术储备。拿瑞虎8所搭载的1.6T奇瑞自主研发的发动机来说，最大功率为197马力，动力水平超越不少合资2.0T发动机。另外，理工男也开始懂得浪漫，瑞虎8的设计已经不是从前奇瑞旗下车型的样子，外观设计有了极大的提升。