6月轿车TOP10涨声一片！日德系平分秋色，北汽EU成唯一自主
众所周知，在国六的加持下，车市出现了12个月以来的首次正增长，轿车也不例外。据乘联会销量数据显示，6月份国内狭义乘用车市场销量达176.6万辆，同比增长4.9%，环比增长11.6%。6月份轿车销量88.6万辆，同比增长2.1%，环比增长10.1%；
6月销量前十的轿车车型中，五款车型销量超过2万辆，其中两款车型销量超过4万辆。大众品牌轿车有涨有跌。自主品牌轿车继续走弱，只有一款车进入前十位置，而且是一款新能源车型，北汽EU系列，销量为17916，同比剧增1113%这也是北汽新能源第二次进入轿车销量前十，而日系品牌轿车销量则继续走俏。
01
日产轩逸
销量：40663辆
东风日产轩逸是TOP30轿车榜单首位“五万俱乐部”成员。作为东风日产最卖座的车型，轩逸在经历了年初的销量短暂低迷后，终于迎来了自己的高光时刻，这一代的轩逸在国内已经服役6年之久，能在其产品周期末端仍保持如此旺盛的生命力，实属不易。
02
新朗逸
销量：31302辆
朗逸作为一款中国特供车，从销量上看它无疑是成功的。初代朗逸的外观设计并没有采用大众当时的家族化设计语言，相对圆润的外观在彼时的大众车型中略显另类。而时至今日，相信大家从新朗逸的外观设计上也能看出来，它正在用大众家族化的设计来改变自己，以形成与大众其它车型统一的风格，这种外观上的改变无疑更加吸引消费者。
03
卡罗拉
销量：30995辆
卡罗拉终于在5月闯进了前三榜单！卡罗拉双擎技术的量产化应用，真正达到了节省燃油的目的。不过卡罗拉中低配车型的配置较低，配置水平甚至不如一些廉价车型，如果它能在这一块补齐短板，其销量必将会再上新高。
04
新宝来
销量：28340辆
目前在售的全新一代宝来在外观上采用了流体雕塑的设计，大众家族的动力总成加持令宝来依然具有较强的竞争力。新宝来销量28340辆，同比上涨70.1%。
05
速腾
销量：25684辆
目前速腾采用新老同堂销售的模式，同时还推出了R-Line车型，这样的产品阵容最大的好处就是可以覆盖更广的价格区间，老款速腾通过更大的终端优惠来抢占下游市场，同时由于全新一代速腾的存在，老速腾即便是降价也不会对品牌带来太多伤害。
06
桑塔纳
销量：21856辆
终于由在前十名之内见到它了，桑塔纳在中国有30多年的历史了，一直是经久不衰，虽然现在这些年没有前几年的那么火爆，但是还是热情不减，销量一直保持这着前列。大众桑塔纳近一个月的成交价最大折扣达到了6.51折，新车现金最高直降3.37万元，新车全国售卖5.81万元起。
07
本田思域
销量：20553辆
前不久，思域还进行了中期改款，部分车型原厂自带运动外观套件，颜值再度提升。去年思域受到机油门的连带影响导致销量不佳，但今年已摆脱了机油门的阴影。6月份，本田思域在销量排行榜中升至第7名，共卖出了20553辆。
08
别克威朗
销量：18965辆
自从英朗从TOP10榜单消失后，大家似乎对别克品牌已经渐渐遗忘，威朗的强势复苏似乎宣告了别克品牌的王者归来。从产品角度看，威朗除了拥有三厢版车型外，还拥有威朗两厢，同时还有威朗GS车型，可以说基本满足了消费者对车辆外观的不同需求。动力方面，威朗搭载1.5T、1.5L发动机，匹配6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱，动力总成完全达到目前主流水平，由此可见，只要不全系标配三缸机，别克旗下的车型也并不难卖。
09
北汽新能源EU系列
销量17916台
在6月的销量TOP10榜单中，自主车型的位置被北汽EU系列占据，榜中常客帝豪、荣威i5反而没有入榜，北汽新能源EU系列6月销量达到了17916台，同比增长高达1113.0%。
作为北汽新能源的明星产品之一，EU5凭借领先同级的超长续航和智能化配置，自2018年4月份预售以来，受到了消费者的高度关注；2018年6月启动交付，首月销量便达到了千辆以上，销量不断攀升。 除了销量持续走高，EU5的口碑同样节节攀升。据北京、上海、杭州、广州和深圳等限购城市首购用户调研显示，EU5购车用户满意度高达73%。北汽新能源EU5可谓是市场、口碑俱佳的明星产品。
10
广汽本田雅阁
销量：16749辆
作为B级车的广汽本田雅阁，进入了前十名行列实属不易。雅阁在2019年上半年已经数次入榜，印象中其入榜次数与迈腾不相上下，这还没完，在6月的销量中，凯美瑞、迈腾紧随雅阁之后，且这两款车的销量同样突破了1.6万辆，在市场低迷的环境中，B级车反而掀起了一波又一波的小高潮，这或许也从另一个角度印证了我国汽车市场正在经历着消费升级。
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