同日出生的竞争对手，昂科拉和XR-V谁更加出色？

原创崔岩 2019-07-17 16:55:52

【有车以后对比】也许7月11日是个吉利的日子，那一天有数款重磅新车一同上市，其中就有两款合资小型SUV市场的“红人”——全新一代别克昂科拉以及中期改款的本田XR-V。昂科拉瘦身成功摇身一变成为运动达人，XR-V则换装“神车”思域同款1.5T发动机。那么这两款车各有哪些亮点呢？接下来咱们就一起来看一下。

注：文章中所用图片可能与对比车型配置不同，仅供参考。

与上一代车型相比，全新一代昂科拉轴距增加15mm，同时通过内部布局的优化，乘坐空间有所改善。由于目前有车以后尚未对全新一代昂科拉进行空间实测，因此无法提供量化的空间数据。但是结合编辑的实际乘坐体验来说，昂科拉的车内空间还是较为宽裕的。XR-V不必多说，本田MM理念的运用使得它的空间表现一直都处于小型SUV第一梯队的位置，实测830mm的后排腿部空间就是最好的证明。

全新一代昂科拉搭载1.0T和1.3T两款发动机，本次对比选取的是1.3T版本，与之匹配的是CVT变速箱。新款XR-V则用1.5T发动机取代了之前的1.8L发动机，另外还有1.5L版本可选。虽然昂科拉1.3T发动机排量更小，但是在发动机参数上并未与XR-V 1.5T版本相差太大，最大扭矩甚至还要优于XR-V。两款车的官方百公里加速时间均为8.9s，可以说实力相当。

两款车均采用同级别合资小型SUV较为常见的前麦弗逊/后扭力梁的悬挂组合，由于目前还未对全新一代昂科拉进行测试，因此其悬挂表现目前还无法评价。中期改款的XR-V的悬挂表现依旧延续之前偏硬的调校，不过根据厂方工程师透露，新款车型对滤振进行了优化，在经过较大坑洼路面时悬挂的处理会更加柔和，没有老款车型来得那么直接。