中国车坛的年终盛宴,
十四款新车、五个冠军、两位王者。
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每年一度的《汽车族》中国年度车型评选总会吸引不少眼球。就像一出精彩的贺岁大戏,在每年的年终岁末,我们奉献的不仅仅是简单的评选结果,而是一幕幕精彩瞬间和一个个扣人心弦的悬念。事实上,没有一款车是完美的,站在不同的立场和角度,同一款新车可能会得到完全相反的评价和意见,这也是中国年度车型评选9位评委和6位顾问常常为某些问题争执不下的原因。
为了让这出大戏更加精彩和刺激,我们在上期的报道中着意强调了每一款入围车型的不足或者是引起大家争议的地方,对于众所周知的优点并没有过多提及,这也是希望广大消费者更全面地认识和了解这些优秀产品特点,从而能够根据自己的实际情况做出消费选择。
在大奖揭晓之际,该是我们阐述理由的时候了。14款入围车型堪称各个细分市场的佼佼者,都是值得消费者信赖的产品。在我们严格的10项评选标准下,他们都表现出十足的竞争力,但用10项标准衡量一圈下来后,你才会发现谁才具有真正的王者风范。还有一点需要说明,上期报道发表时我们的冠军车型和最终大奖还未产生,所以各种观点看法都是评委们在试驾过程中产生的一些意见和见解。
由于中国年度车型评选规则规定最终结果需要全体顾问评委的一致通过,所以下面大家看到的评价都是经过两次重要评审会议讨论后的统一认识。通过我们近两个月不断循环的试驾和测试过程后,相信这些观点对各位的参考价值还是很高的。中国年度车型评选不希望强加给消费者些什么,相反,如果它的结果能够对这个尚不成熟的市场有所借鉴和推动的话,将是我们最欣慰的事。
按照今年的新规则,在新科年度车型正式出炉之前,全部9位评委要就每个组别的车型进行讨论,选出一款该组别的冠军车型,这一步至关重要,因为最终的大奖就将在这四辆冠军车中产生。看到此处,最终大奖得主已经呼之欲出了。
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虽然有人讲了大奖不该是他的缘由,但我们有更多的证据证明这才是我们要寻找的中国年度车型。让我们暂且抛开一切成见和感情因素,看看他究竟是如何打动全体顾问、评委,如何成为今年十项全能之王的吧……
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