小鹏汽车叫嚣：这回打脸了没？我们不用PPT造车

对于传统的汽车厂商来说一款车型的研发从零到有通常需要三到五年的时间。而近几年电动车是一个新的发展趋势，不少厂商开始由汽油车向混动车型再向纯电动车的方向开始转变。市场上更是出现了一些新起的电动车品牌，但造车并不是做PPT那么简单，对于没有经验的新公司更甚。之前高调造势的法拉第未来就是一个很好的例子。

小鹏汽车与海马汽车战略合作的小鹏汽车1.0版量产车于日前在河南郑州正式下线，新车定位于一款紧凑型纯电动SUV，由郑州海马汽车代工。此次首批下线的15台新车暂时不会对外销售，而升级后的2.0版本才会投向市场。

此前海马汽车官方宣布，与广州小鹏汽车科技有限公司签署了《小鹏品牌汽车合作制造框架协议》，双方未来将合作从事研发、生产、销售小鹏新能源汽车。初步确定协议产品的生产产能为5万辆/年。

尺寸方面，新车长宽高分别为4470/1818/1600mm，轴距为2610mm，该车将配备规格为215/55 R17的轮胎。动力方面，新车搭载一台最大功率为140kW（190PS）的电动机，目前官方暂未公布新车续航里程等信息，外接充电口位于车头LOGO后方。

由于是电力驱动，所以前脸并没有设计进气格栅。前大灯采用全LED光源，犀利的设计与下网状保险杆结合显现出运动风格。车尾大灯并没有采用与前灯相呼应的细长设计，相对较为圆润，并采用了先进的OLED光源。较为特别的是，新车在车顶配备了一个可升降式的摄像装置。

车内设计较为简洁，走的也是特斯拉的套路，化繁为简应该也为设计师省了不少事情。中控台部分配备了一块15.6英寸超大尺寸屏幕，除此之外车内几乎见不到任何实体按键，车内所有功能配置将会集中在大屏内操作。仪表盘也采用了一款12.3英寸的全液晶显示屏。

新车信息透露不多，针对1.0版本此车还有多项功能需要调配升级，相信在不久后升级的2.0版本会很快推出市场。小鹏汽车有望成为紧凑型SUV级别的首款纯电动车。