这SUV与宝马X5同级，长超5米，起步3.0T V6+8AT，34.98w可入手

提到最具情怀的国产汽车品牌，就离不开红旗这一品牌，作为上世纪60年代诞生的品牌，红旗品牌在国内家喻户晓，然而很长时间以来，红旗品牌都被贴上了官车的标签，除了因为它是重大活动的专用车型和政府部门采购车外，市场上难见亲民的家用车型也是其较为少见的主要原因，不过进入2019年后，定位于运动中级车的红旗H5开始畅销，也让很多家用消费者开始重新注意到这个最具情怀的国产品牌，不过红旗显然还想占领更多高端市场，继定位于中型SUV的HS5推向市场后，定位于中大型SUV的HS7也已经上市，指导价格为34.98-45.98万元。今天，小编就拿红旗HS7做出分析，一起来看看国产品牌的老将涅槃重生之后，如今究竟有着怎样的产品力表现。

之前一提到红旗品牌，给小编的印象都是老派、端庄的行政官车形象，但这次亮相的红旗HS7却有所不同，定位5座中大型SUV，显然是为了和奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等对手开展竞争，而且由于H5车型贴合当下逐渐年轻化的消费趋势所以取得了成功，所以HS7的外观也走上了年轻潮流之路，采用了红旗家族全新的设计语言，全LED前大灯组搭配直瀑式镀铬进气格栅，再配合红旗品牌独特、辨识度很高的红旗造型LOGO，在豪华和大气的感觉上并不逊色于BBA车型。

从侧面看过去，红旗HS7前翼子板上的红旗标识也非常显眼，有着豪华车型的特质。而得益于5035*1989*1778mm的长宽高尺寸和3008mm的轴距，红旗HS7的侧面轮廓也较为霸气且修长，平直的上腰线有着前低后高的姿态。车窗周围及成下方的镀铬饰条突出了精致感。19英寸的双色铝合金轮毂若放在其他车型上都会显得很大，而放置在这辆大坦克上只能说勉强合格，轮胎规格为255宽度的玲珑轮胎，抓地力表现较为出众。

从尾部看过去，不同于当前很多车型采用的排气管装饰，红旗HS7采用了货真价实的双边双出尾排，气势上不输同级别的BBA车型。而LED尾灯的设计也较为饱满宽大，搭配嵌入灯组内部结构的镀铬饰条，使得尾部的设计较为精致有型。

在中大型SUV级别，由于整备质量较大，所以为了降低簧下质量有效提升操控性，一般多连杆独立后悬架都会采用质量较轻的铝合金下摆臂，而红旗HS7也不例外，前悬架则依然采用了双横臂式独立悬架，结构上也比麦弗逊式要更加高级，全系都标配了全时四驱系统，而且高配的两款车型还带有空气悬架，可以调节悬架的软硬程度和高低位置，由此也带来了更加舒适稳重的乘坐体验和更强的通过能力。

打开车门进入车内，可以看到红旗HS7的科技感和档次感都很好，已经能媲美奔驰车系的内饰风格，中控台上方采用了软质搪塑材料并搭配缝线工艺，中间则覆盖了木纹饰板，加上下方的银色面板使得层次感十足，而空调出风口周围也都包裹了一圈银色装饰条，整体内饰风格简洁且豪华。

作为一台中大型SUV车型，全液晶仪表盘也是目前这个级别的普遍配置，而红旗HS7也不例外，它的全液晶仪表盘规格为12.3英寸，显示的内容也较为丰富。而平底造型的多功能方向盘设计也较为运动，还加入了真皮材质包裹和记忆功能，顶配车型还增加了换挡拨片和加热等更齐全的配置。安全配置方面也不错，全车六气囊、ESP、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降均为全系标配，而除了最低配车型外还增加了前后倒车雷达、车道偏离辅助和疲劳驾驶提醒等功能，而高配的两款车型还有着诸如并线辅助、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警系统等全面配置。

另外，红旗HS7的10.1英寸中控触屏也是全系标配，不但带有导航、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制等常用功能，还标配了带有14个扬声器的BOSE品牌音响，带给驾乘者更加惬意的听觉体验。而在其他舒适性配置上，诸如带延时关闭功能的LED自动大灯、全车玻璃一键升降、自动防眩目内后视镜、带有倒车自动下翻和锁车自动折叠功能的外后视镜、感应雨刷、带有后排出风口的自动分区独立空调、PM2.5过滤装置、负离子发生器和空气净化系统、定速巡航、电动记忆尾门、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、感应雨刷、大尺寸可开启式全景天窗等配置也是全系都配，充分体现了国产豪华品牌车型的优势。

红旗HS7的座椅配置也非常到位，不但全系都可以选择真皮和Alcantara材质包裹，而且还有着诸如前后排座椅加热、前排座椅电动调节和主驾驶记忆等齐全功能，副驾驶位还有老板键，而前后排中央扶手和后排杯架也没有缺席。对于身高在1.8米的驾乘者来说，前后排头部空间均为1拳，而后排腿部空间则达到了2拳，属于同级别的平均水平。另外全系都可以选装2-3-2布局的7座车型，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至进深2.05米、高度0.74米、宽度1.19-1.39米的平坦空间，无论是装载物品还是供驾乘者休息都绰绰有余。

现在很多中大型SUV车型都采用了2.0T起步的动力配置，诸如途昂等，但红旗HS7没有随大流，而是坚持搭载了3.0 V6机械增压发动机，最大功率达到了248Kw，相当于337马力，最大扭矩为445Nm，全系都支持国六排放标准，并匹配一台来自爱信的8速手自一体变速箱，官方0-100加速成绩为7.8秒，而官方油耗为10.9L，均属于中大型SUV中的平均水准。

综上所述，作为红旗战略转型之后第二款SUV车型，级别上与宝马X5、奥迪Q7一致，但按照价格来说，应该与途昂为同级别的竞争对手，那么相似的价格，一辆合资普通品牌SUV和一辆国产豪华品牌SUV，你愿意选择谁呢？