买过的人都说好，为啥这些车就是热销不了？

在汽车界，有一些车在懂车人眼里口碑是相当不错的，但一看市场销量，让人大跌眼镜，这说明这些车在某些方面还是没有达到普通消费者的心理要求，比如品牌知名度、性价比、乘坐空间等方面。以下4款就是老司机眼中的“好车”，销量却不尽人意，你认识几款？

厂商指导价：9.98-15.98万元

2019年平均月销量：460台

铃木维特拉最值得夸耀的就是它的四驱系统，铃木为这台小型SUV保留了一套ALLGRIP智能全时四驱系统，采用多片离合器式中央差速器并且四轮配有电子限滑，性能在同级也可以说是非常出色的，而且还有一个开启幅度巨大的全景天窗。

但对普通消费者来说，铃木的品牌知名度不算高，维特拉的内饰设计不算精致，而且后排空间也偏小，相比同级对手比较“朴素”，再加自动挡两驱12.68万起，自动挡四驱版14.38万起，性价比上也没有什么优势，因此逐渐沦为小众车型。

厂商指导价：22.38-31.78万元

2019年平均月销量：1020台

斯巴鲁在日系品牌中品牌知名度偏小，但水平对置引擎、全时四驱结构是斯巴鲁的特色，也是一个车迷的情怀品牌。斯巴鲁在国内全系进口，斯巴鲁森林人是中国最畅销的车型，搭载全时四驱系统，中央采用多片离合器式的限滑差速器，四驱限滑能力和通过性在同级还是比较拔尖的。

但作为一款进口车，斯巴鲁森林人22万多的起步价格，在同级SUV中门槛已经比较高了，喜欢的人可能够不着，而真正买得起的人，可能又要考虑豪华品牌SUV了。而且对于都市使用人群来说，自吸引擎有些落伍，全时四驱的吸引力也不是那么强，它的卖点似乎也只有进口身份了。

厂商指导价：23.88-37.58万元

2019年平均月销量：1850台

日产楼兰是一款口碑还不错的车型，与汉兰达和锐界同级别，激进的造型独特和前卫，给人很强的视觉冲击力，座椅舒适性做得十分出色，而且不管是整体隔音、噪音控制都很舒服，还有驾驶感受和底盘也是偏舒适的风格，适合对舒适性有较高要求的消费者。

但楼兰全系只有五座车型，内饰用料上不够出色，内部空间也不显大，2.5L引擎车款只有两驱，动力相比对手也有些弱了，百公里加速10.3秒，而混动版虽然全系四驱，但价格又比较高了。如今每个月销量不到2000台，作为一个日系主流品牌的SUV来说确实不够出色。

厂商指导价：16.98-24.58万元

2019年平均月销量：2851台

马自达CX-5是一款紧凑型SUV，动感犀利的造型，质感优异的内饰，以及那套家族的2.0L、2.5L引擎匹配6AT运动感十足，再配合优异的操控，让这款SUV开起来也有不错的驾驶感，公路驾驶体验是同级领先的水平。

但每月不到3000台的销量算不上成功，反观日系对手，本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4都在月销过万，马自达CX-5输在哪呢？首先是品牌知名度，其次后排空间不如对手，而且两款自吸引擎在涡轮增压对手如途观、探岳、探界者、CRV等面前弱很多。马自达CX-5本身产品素质不错，如果能在这几点上加强一下，相信销量会有大幅提升。

你会买这4款吗