汽车市场销量下滑？这个品牌怎么却逆势上扬?

都说现在汽车市场销量呈负增长，但是总有例外，7月8日，领克汽车公布了2019年上半年销量数据。2019年1-6月领克总销量达到55,877台、同比增长20.81%；自2017年年末首款车型正式上市以来，领克品牌累计总销量已达182,303台。面对乘用车市场持续下行的趋势，保持了销量稳中有升、核心区域市场占有率稳步提高。

领克汽车自诞生以来就秉持全球研发、全球制造的品牌理念，通过与沃尔沃汽车的平台共享、技术共享、核心供应链共享，用全球最高质量标准打造高价值产品。领克01、02、03三款高品质车型诞生于由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构，作为汽车行业最先进的平台架构之一，CMA基础模块架构在各项性能上赋予领克车型具备全球竞争力的越级实力。

与此同时，CMA架构以满足全球五星安全标准开发，继领克01在2018年C-NCAP碰撞测试中获得最高的5星+评级之后，领克02在今年4月也获得五星+评级、成为现行中国汽车安全碰撞标准体系2018版规则实施以来唯一获得五星+成绩的车型。在J.D.Power发布的2018年中国新车质量研究（IQS）报告中，领克荣膺季军，排名仅次于传统豪华品牌、位居中国品牌第一。

领克始终以用户利益作为出发点，以最高品质的产品与体验为消费者打造真正的高价值感。自首款车型领克01于2017年底上市以来，领克各车型的终端价格始终保持相对稳定，这也体现出领克强大的产品实力和品牌价值。为贯彻落实我国增值税税率下调政策的实施，领克在第一时间下调在售车型市场指导价惠益广大消费者，实实在在的价格下调给全国消费者带来切实优惠。

稳步发展的同时，领克延续“不止于车”的品牌理念，秉承用户思维不断创新服务模式、增强体系能力，用服务打造有温度的高端品牌。领克深刻洞察当下都市年轻态群体的内在需求，打造三位一体、线上线下全面融合的渠道模式，线上的领克商城和线下的领克中心、领克空间各有侧重、全面协同，带来颠覆传统的用车与服务体验。

截止6月底，领克经销商运营数量已达260家，还有69家在建，共覆盖国内230多个城市。领克官方俱乐部Co:Club的粉丝数超过100万，各地“Co客领地”车主社群数量达130个，覆盖领地粉丝101,846人。领克年轻化的用户圈层也已形成，“个性、年轻”的品牌标签逐渐深入人心。领克将不断深化客户服务、强化用户粘性，与用户一起构建“共创共享”的领克生态体系。

在今年5月底举行的2019 WTCR世界房车杯赛荷兰站比赛中，领克车队驾驶领克03 TCR赛车，包揽两场正赛冠亚军。继摩洛哥站夺得首冠之后，领克车队双冠加冕，在为中国品牌赢得至高荣誉的同时，积极参与全球汽车文化建设、引领中国汽车运动发展。不仅于此，领克计划于2020年开始在欧洲销售旗下产品，同时也在积极推进亚太及其他国际市场的布局。

展望未来，领克将继续秉承“生而全球、开放互联”的品牌理念，基于品牌、产品、服务等方面的前瞻性持续优化创新，在稳扎稳打夯实发展基础的同时，不断为消费者提供持续进阶、具备全球竞争力的高价值产品和服务。依托于全球化的技术实力，领克将继续以世界汽车制造最高水平代表中国汽车参与全球竞争、打造中国的全球品牌。