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车卖不出去，马自达一气之下把中控屏取消了
大飙车 2019-07-09 21:49:38
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近日，马自达官方发布消息称，将在未来所有新车型上取消大尺寸中控屏幕设计，仅保留一小块显示屏。
马自达的工程师Matthew Valbuena表示：“根据我们的研究，当驾驶员在任何车辆中触及触摸屏界面时，他们会无意中向方向盘施加扭矩，车辆会偏离其车道位置。而且，在使用触摸屏时，驾驶员必须看向屏幕，这也增加了发生交通事故的风险。”
大家还记得小编曾经写过文章说，马自达就是“刚”。你们都玩小排量涡轮增压，我就不抛弃自吸；你们都研究电动，我还在搞转子；你们都叫丰田、本田，我偏不叫松田，翻字典起个名叫马自达。你们都在车里对着大屏幕玩游戏打王者，我偏就把屏幕取消了。我就是我，颜色不一样的烟火。
但小编想说，现实是残酷的。
无论是自主品牌还是豪华品牌，都喜欢往中控立一块堪比液晶电视的大屏幕。在提高车内科技感和豪华感的同时，也省去了设计内饰的功夫。
但大尺寸中控屏进行很多操作时必须调出二级菜单，因此驾驶员不得不转移自己的视线，并且发亮的屏幕对晚上行车安全，影响也很大。
保留实体按钮的车，很轻易地就可以做到盲操作，尤其是空调等一些常用功能。但很多车型都把一些功能做成了屏幕中的虚拟按钮，可以中控大屏所搭载的系统其实并不稳定，经常出现延迟、卡顿等情况，操作起来很不方便。
可以说中控大屏这股风气是特斯拉吹起来的，而特斯拉如今也意识到了它对司机行车安全的危害。因此，它一直在努力开发无人驾驶技术。
瑞虎8确实精细，但眼熟的“借鉴”不少
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