40多万的奔驰E两年爆胎7次！4S店：爆胎正常，这车不能压井盖
前段时间，奔驰因爆胎问题召回了一批车，原本以为只是有爆胎风险，但没想到一则新闻，让人对奔驰爆胎有了新的认识。
石家庄的牛女士新买的奔驰E200，两年时间不到，爆了7条车胎。
牛女士于17年的8月份，在奔驰4S店花费40多万元购买了一辆E200的轿车，前往4S店保养的路上左边前后轮同时爆胎，这辆E200购买不到两年的时间频繁出现爆胎情况。
刚开始牛女士以为是轮胎的问题，但购车时销售人员表明该车是防爆轮胎，出现这种情况便换了知名品牌的防爆轮胎，谁知爆胎问题仍旧存在。
而每次爆胎的位置，都发生在和车辆轮毂接触的地方，牛女士表示现在四个轮胎都更换过，原厂的轮胎早就爆了。
向4S店进行投诉，结果4S店见怪不怪地表示，该车原本就有爆胎的倾向，爆胎率较高，牛女士指购车时销售人员没有明确告知这样的情况，现在爆胎频繁出现不但经济上受到了损失，还浪费了很多时间。
沟通过程中4S店透露，奔驰就爆胎事件发布了召回通知，根据召回通知，牛女士的车在这次召回的范围内。
召回通知书上显示，这次缺陷的产生，是由于当轮胎受到较大外力的冲击时，车轮外缘会挤压轮胎胎侧，造成轮胎对应位置产生鼓包或者切口，导致轮胎失压，可能导致行车安全隐患。
4S店表示，尽管牛女士的车确符合召回通知书列出的日期，但并不能以此确定牛女士的车是否在这次召回的范围内，具体需要等到10月25日召回计划正式实行才知道。
在早前，牛女士与工商局的工作人员一同前往4S店，4S店的鉴定人员表示车辆不能压到井盖也不能压坑，工商局的工作人员听到后，问多大的坑不能压？鉴定人员随即沉默。
牛女士要求即日起到召回期间，如再有爆胎情况需4S店负责；同时要求4S店赔偿之前更换的5条轮胎的费用（1万元）；车辆属于缺陷车，要求提供一年的保险以便对她的安全进行保障。
对于牛女士的要求，4S店负责人表示保险方面由他们承担，车主更换的轮胎由于不是在店内更换，所以不能全额赔偿，可赠送两次保养，双方未能达成一致。
类似牛女士这样遭遇的奔驰车主，应该不在少数，4S店是否应该做出理赔和服务呢？是否4S店履行了应有的责任和服务呢？
律师表示，这种情况既然消费者的车辆属于召回范围内，可以要求经销商，对相应的车辆轮胎按照召回要求，进行更换或采取相应的补偿措施。
如果消费者在召回通知发布之前，已经出现了爆胎或者其他的一系列质量问题，鉴定过确实是存在必然的因果关系，即使消费者没有收到召回通知或车辆不在召回之列，按照侵权责任法的相关规定，厂商或经销商仍然要对消费者承担相应的民事赔偿责任。
原来你是这样的“奔驰”！
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