40多万的奔驰E两年爆胎7次？4S店：爆胎正常，这车不能压井盖
前段时间，奔驰因爆胎问题召回了一批车，
原本以为只是有爆胎风险，
但没想到一则新闻，
让范儿对奔驰爆胎有了新的认识。
据河北都市报道，
石家庄的牛女士新买的奔驰E200，
两年时间不到，
爆了7条车胎。
牛女士于17年的8月份，
在奔驰4S店花费40多万元购买了一辆E200的轿车，
前往4S店保养的路上左边前后轮同时爆胎，
这辆E200购买不到两年的时间频繁出现爆胎情况。
刚开始牛女士以为是轮胎的问题，
但购车时销售人员表明该车是防爆轮胎，
出现这种情况便换了知名品牌的防爆轮胎，
谁知爆胎问题仍旧存在。
而每次爆胎的位置，
都发生在和车辆轮毂接触的地方，
牛女士表示现在四个轮胎都更换过，
原厂的轮胎早就爆了。
向4S店进行投诉，
结果4S店见怪不怪地表示，
该车原本就有爆胎的倾向爆胎率较高，
牛女士指购车时销售人员没有明确告知这样的情况，
现在爆胎频繁出现不但经济上受到了损失，
还浪费了很多时间。
沟通过程中4S店透露，
奔驰就爆胎事件发布了召回通知，
根据召回通知，
书牛女士的车在这次召回的范围内。
召回通知书上显示，
这次缺陷的产生，
是由于当轮胎收到较大外力的冲击时，
车轮外缘会挤压轮胎胎侧，
造成轮胎对应位置产生鼓包或者切口，
导致轮胎失压，
可能导致行车安全隐患。
4S店表示，尽管牛女士的车确符合召回通知书列出的日期，
但并不能以此确定牛女士的车是否在这次召回的范围内，
具体需要等到10月25日召回计划正式实行才知道。
在早前，牛女士与工商局的工作人员一同前往4S店，
4S店的鉴定人员表示车辆不能压到井盖也不能压坑，
工商局的工作人员听到后，
问多大的坑不能压？
鉴定人员随即沉默。
牛女士要求即日起到召回期间，
如再有爆胎情况需4S店负责；
同时要求4S店赔偿之前更换的5条轮胎的费用（1万元）；
车辆属于缺陷车，
要求提供一年的保险以便对她的安全进行保障。
对于牛女士的要求，
4S店负责人表示保险方面由他们承担，
车主更换的轮胎由于不是在店内更换，
所以不能全额赔偿，
可赠送两次保养，双方末能达成一致。
范儿相信，类似牛女士这样遭遇的奔驰车主，
应该不在少数，
4S店是否应该做出理赔和服务呢？
是否4S店履行了应有的责任和服务呢？
律师表示，这种情况既然消费者的车辆属于召回范围内，
可以要求经销商，
对相应的车辆轮胎按照召回要求，
进行更换或采取相应的补偿措施。
如果消费者在召回通知发布之前，
已经出现了爆胎或者其他的一系列质量问题，
鉴定过确实是存在必然的因果关系，
即使消费者没有收到召回通知或车辆不在召回之列，
按照侵权责任法的相关规定，
厂商或经销商仍然要对消费者承担相应的民事赔偿责任。
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