降价才获得认可，193马力或272马力，比途观大一圈，后排可睡人

前言：随着国内的消费者们对于汽车品牌的认识越来越深刻，一些非常有趣的段子也是流传在坊间，其实和苍白的数据表格相比，这些流传在民间的一些玩笑话其实最能够体现出品牌的特点，虽然有些玩笑话有着夸张的成分，但是还是能够基本体现出品牌的特点，比如被诟病为中石化战略合作伙伴的纳智捷恐怕已经是在国内汽车市场名誉扫地了，当然也有正面的例子，人们对于本田这个传奇的日系车品牌有着高度的评价，更是有着买本田车就是买发动机送车这么一个情况。

降价才获得认可，193马力或者272马力，比途观大一圈，坊间也有着这样的戏言，如果要说哪个汽车品牌永远不会破产，那么这个位置一定会是本田汽车的，原因很简单，本田品牌经过了这么多年的发展，不仅仅是从产品的层面上品牌的市场影响力非常大，从科技研发的角度来看，本田绝对是世界汽车领域的“航空母舰”，本田汽车除了车胎需要合作方提供之外，其余的所有车辆组件都能够自主研发，并且有着非常高的科技含量。

发动机技术绝对是本田最引以为傲的技术了，名满天下的地球梦科技如今已经是成为了本田的看家技术，更是给广大消费者吃了一颗定心丸，也正是因为有着卓越性能的发动机，本田才有底气做出“小马拉大车”的一些市场动作，比如这款本田冠道就是一款典型的车款，广本冠道从市场定位来看无疑是一款霸气非凡的中型SUV，但是其动力内核却是一台1.5T涡轮增压发动机，仅仅从参数上看很多人会对这款车的动力性能产生担忧。

这种担忧在其他品牌之上还有可能成立，但是在本田这里是丝毫没有必要，这款搭载了1.5T发动机的本田冠道在性能上甚至是要赶超传统老牌德系车的2.0T发动机，但是卓越的发动机技术并没有让本田冠道立马被消费者们认可，原因很简单，就是车款的售价有着虚高，车款的市场指导价格在22万至32.98万之间，作为一款大空间的5座SUV，本田冠道的驾驶舒适度还是非常高的，但是考虑到购车预算，大部分人还是会选择本田CRV这样的紧凑型SUV。

本田冠道这款奢华5座SUV随着国五标准过时之后，部分国五标准车型开始迎来了降价的热潮，当然各地的优惠力度是略有不同的，总的来说还是提高了车款的性价比，也为这款车赢得了一定的关注度，当然打铁还需自身硬，本田冠道本身的设计还是非常的出彩，前脸刀锋式的前大灯组造型设计依旧是犀利无比，整个车头给人的感觉就是冲劲儿十足，镀铬装饰的点缀也是恰到好处，车款在侧面的造型设计上也是可以用赏心悦目来形容，车款采用了溜背式的造型设计，前后两个大轮眉设计非常的霸气。

冠道的车身尺寸数据无疑是一大优势，车款的长宽高尺寸数据为4816*1942*1669mm，轴距则是2820mm，单单在五座SUV之中本田冠道绝对是巨无霸一般的存在了，尺寸比肩越野悍将汉兰达，车款搭载的则是19英寸的五幅式轮毂，匹配的车胎则是我们熟知的普利司通泰然者系列车胎，车款的尾部造型设计则是更加的正经一些，采用了对称式的布局设计，两侧的车尾灯采用了双色设计，镀铬条的刺入修饰手法也是让人印象深刻，底部明晃晃的两个排气口设计也是突出了车款的运动感。

可能很多人一想到本田的车一般都是会认为这个品牌主打的还是家用实用的设计风格，其实在这款冠道的内部装饰上我们则是看到了非常多的奢华装饰，比如中控台面积很大的木质饰面板，搭配上大部分的软性材质覆盖，质感还是非常的强烈，在中央区域则是一块8英寸的屏幕，下部的各种功能按键则是对称式的分布，支持Carplay功能，车款全系标配胎压监测，刹车辅助，ESP车身稳定系统，刹车辅助，定速巡航，共有运动和经济两种驾驶模式可供切换，配置上非常的丰富。

冠道的发动机系统可以说是整款车最大的亮点了，车款分为1.5T和2.0T两个版本，1.5T的最大马力达到了193马力，峰值扭矩则是243NM，匹配CVT无级变速箱，2.0T版本的发动机最大马力则是达到了272马力，峰值扭矩更是达到了370NM，匹配9挡手自一体变速箱，从动力参数我们就可以感受到本田在发动机动力调校方面有着超强的研发实力，用小排量的发动机实现大马力的输出实在是让人感到非常的震撼，只要价格降下来了，本田冠道会是一款颇具竞争力的中型SUV。