很大众味儿的江淮 很科技范儿的iEVS4

说起江淮的新能源车，多数人对其的印象是：性价比。作为国内最早涉足新能源汽车的自主品牌，江淮的产品一直是行业中“物美价廉”的代表，在价格和续航里程的平衡中，江淮的车型往往是同级别中售价较低而续航又能达到普遍标准的。

不过，因为过于注重“程价比”的因素，让江淮之前的新能源车型在其他方面没有太多亮点，从外观到内饰以及动力性能等等都比较中庸，似乎只有售价比同级竞品都便宜一点是消费者选择江淮新能源的最主要原因。

但其实，今年来江淮给人最大的改变就是品质的提升，尤其是在于大众进行新能源合资之后，开始全面应用德国VDA质量管理体系。基于与大众开展合资合作的基础，江淮汽车引入大众标准，进行大众共线生产。

而这次试驾的iEVS4，就是这样一款新车型。

江淮新能源车iEVS4上市于4月份的上海车展，但在2018年广州车展首秀时就已吸睛无数，市场反响强烈。

从外观上就可以看出， iEVS4是江淮在新能源产品和技术上的又一次迭代。新车不仅在设计和做工方面有了不一样的感觉及进步，也是江淮在2019年集大成者的转型之作。

我拿到的这台是梦想蓝和深邃黑的双色车身设计，在茫茫车海中十分抢眼，质感强烈之余辨识度更高。江淮iEVS4采用了全新的设计语言，六边形前格栅内嵌四边形充电口，搭配椭圆形的江淮logo，层层递进，显得前脸线条感丰富，勾勒得恰到好处。值得一提的是，前格栅表面还加入了类似“电路图”的设计，巧妙地凸显其新能源的身份，确实是锦上添花的一笔。

悬浮式的车顶设计逐渐向下，视觉上车身高度会更低，底部上扬的粗细有致的银色装饰条还有鲨鱼鳍窗线，提升了整车的运动感与紧凑感。

车尾设计简洁，银色装饰条横穿车尾并与两侧龙脊式LED尾灯相连，灯组内部细节处理恰当，辨识度颇高，灯光亮起时，能带来强烈的视觉冲击感和运动风。对了，江淮iEVS4尾部还有蓝+白+黑的“EV电动汽车”尾标，很有质感。

较之前江淮新能源系列车型风格非常统一保守的内饰设计，江淮iEVS4在内饰上给人耳目一新的感觉，全黑色的内饰以及较多的皮质、软搪塑材料的应用为其增加了不少质感，中控台偏向驾驶员一侧的设计也显得很人性化。

配置方面，江淮iEVS4配备了10.25寸的全液晶仪表和中控悬浮式大屏，无钥匙进入、一键启动、车内氛围灯、定速巡航、电动尾门等。

电动车的电池组就像燃油车的油箱，极大程度影响着续航里程。江淮iEVS4搭载21700型高镍811三元锂电池组，能量密度为160wh/kg，电池组总容量达到66kWh，这样优质的电池组数据带来了470km的NEDC续航里程。

充电性能上，江淮iEVS4在目前技术条件下已经在快充技术上做到了同级领先，快充10分钟即可行驶80km，快充30%-80%也只需要30分钟，相当于喝一杯咖啡的时间。

动力方面，江淮iEVS4搭载一台最高功率110kw的永磁同步电机，峰值扭矩为330N·m，动力表现完全可以媲美主流2.0T发动机。配合电动车单级减速器，以及江淮特有的“双馈”防冲击技术，整体驾驶感受更为轻盈平顺。

在实际的试驾过程中，iEVS4依然是纯电车的特性，前段加速无论是在响应还是加速度上都非常过瘾，随叫随到的动力让它可以应付各种城市场景。另外，底盘悬架的调教值得肯定，整体设定偏硬，但却有着一定的韧性，路面上的大小颠簸过滤的还算不错，在快速转弯与环岛中的侧倾抑制非常出色。

动能系统可以在高、低与关闭中自由选择，在高档位时有明显的刹车感，松开油门回收系统会在1、2秒内介入，避免频繁出现的刹车，一来提升了其他人的乘坐感受，二来减缓了刹车片的磨损。

在NVH方面，整体的静谧性对比同价位燃油车依然有着不少优势，风噪和路噪都控制的还算理想。

最近电动车自燃、蔚来召回等问题一个接一个的出现，让电动车的安全又被推倒了风口浪尖。

实际上，在安全方面江淮iEVS4还有不少亮点。比如，搭载了江淮独创的五层次安全保障技术，突破高比能电池的“热失控”安全，结合最新一代液冷恒温技术，在极限工况下，能把电池工作温度控制在10-35℃之间，杜绝电池风险。

当然，在主被动安全方面，iEVS4也配备比较丰富的配置，诸如车道偏离预警、超速预警、变道辅助、盲点监测等等智能驾驶辅助都很齐全。

此外 iEVS4采用大众标准——德国VDA质量体系标准管控，并且作为万里公测第二季的主力车型，历时两月，行程万里，过程中挑战了高强度耐久、高温、高湿、涉水等极限使用工况，成为业内唯一顺利完成万里公测的纯电动汽车，由此可见江淮对于iEVS4的可靠性与质量保证还是很有信心的。

在过去的一年中，通过与大众集团的深度合作，通过江淮人自身的拼搏与实干，让新一代产品iEVS4的表现绝对可以称得上是超出预期。作为八代技术三代产品的集大成者，iEVS4让江淮新能源实现了蜕变。曾经靠性价比优势打天下的江淮新能源以后可以和竞品拼颜值、拼做工、拼动力和操控，还能拼智能化应用。

可以说iEVS4的问世将江淮新能源车型拔高到一个全新高度，而这次产品上的改进将成为江淮新能源全面提升的开端。

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