这还是奥迪A4B6？移植quattro与大V8加机械500匹算保守
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文章开篇之前我先放一张奥迪A4 B6的前后改装对比，如果在此我没有交代它们其实就是同一辆车的改装前后对比，可能你就会单纯的认为他们分别就是一辆奥迪A4与RS4，其实改装的魔力就在此处吧，想办法把它慢慢雕刻成为你想要的样子，眼前这辆奥迪A4也是通过了车主5年时间才有今天的样子，这耗费的精力财力以及物力给这辆A4注入了灵魂以及心血。
还是先回顾一下原车吧，这一代奥迪A4保持奥迪一贯作风，和当时的奥迪A6也是套娃脸，尽管A4是主打运动、年轻的，但它的整体风格还是偏稳重，其实谈到设计，奥迪这一代的奥迪A4以及A6其实算是毫无设计感，直到德•席尔瓦才给奥迪大众注入灵魂，话题回归到真题上去这一代奥迪A4所搭载这1.8T涡轮增压匹配的是手动变速箱。
就如文章开篇一样从前脸部分看上去，它就是一辆RS4，再外观部分前后包围以及后杠以及尾嘴都是来自自家大哥RS4 B7，再看到脚上来自RS4的轮毂刹车套装更是让你觉得这样A4以及武装到了牙齿，但是在后尾灯部分确出卖了它就是一辆“A4 ” 为什么要打上双引号？请细往下看。
大灯也是改了LED，看起来十分的有侵略性
代quattro的奥迪都是不好惹的主
在车头上quattro的Logo并非装饰，一辆没有quattro的奥迪是没有灵魂的奥迪，所以车主直接移植了RS4的四驱系统到了A4身上，但是在此问题又来了，虽然有了不错的过弯以及操控性能，但是原车的1.8T的涡轮增压确实不能给车主带来值得飞跃，动力部分的升级迫在眉睫。
在动力部分车主最初的想法是进阶，但是对于1.8T的涡轮增压而言，就算做到腹内锻造加上特调也只是到300多匹而已所以就否定了这个方案，在移植方案上面选择3.0T的不可靠，4.0T的太贵，最好果断选择了RS4的4.2L V8，八缸机自吸澎湃的动力车主还是毫无抵抗力，而且4.2的排量可以爆发出四百多匹的马力，升功率已经过百，可能大家不怎么熟悉，这一代RS4的动力总成部分，因为它并没有被引进国内市场。
看见上图，可能大家已经明白了，车主还丧心病狂的给这可V8的强大心脏上了一套机械增压，虽然我这边并没有得到详细的马力数据，但是安装理论值来分析就算是保守的计算也可以做到520匹之上，就目前的状态足以让很多小钢炮吃灰了。
更换RS4的仪表
更换RS4的踏板
更换换挡手球
更换RS4的运动座椅
在内饰部分，原厂奥迪A4 B6看上去还是显的有年代感，车主虽然没有像与性能或者是外观上面那样的大动作，但是还是加入了很多原车没有的运动元素在里面，原车你处处都能看见RS4的影子在上面，目前它只是一个奥迪A4 B6的车壳而已。
在于车主沟通的时候，车主还是打算进一步升级，接下来准备上一套气动玩姿态，可能在此有朋友会吐槽，玩姿态浪费了这台暴力机器，但是对于改装而言，改装又有何浪费不浪费呢？只要是自己喜欢即可，车就是要安装自己的意愿去升级，完全仿照别人案例去套娃，它就是没有灵魂的玩家而已。
情怀这个东西，用语言可能你很难能够把它表达清楚，人生拥有的第一辆车，在你成长的时候，它承载着你的事业、爱情、家庭以及多少风风雨雨的夜晚，它可能就像你的初年情人一样、又或者是你的清楚，就算是个多年它依然是你挥之不去梦，这大概就是情怀吧，而这辆A4 C6有时多少人逝去的清楚呢？？
— THE END —
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