本周大事件 | 续航560km 宝马i4曝光，Model 3获E-NCAP碰撞5星成绩！
大家好，朱师傅本周代班“本周大事件”，好久不见，甚是想念。
最近在追“乐队的夏天”，想起少年时候，过得最快的总是夏天，而如今，早没了夏天的概念，日子总在一周一周地闭塞轮回。
又一周过去，让我们回头看看，是否错过了哪些值得了解的新闻吧。
“宏颜获水”背后，百度的自动驾驶大旗
这周最大的热闹，无疑是百度AI大会上的“宏颜获水”了吧？
7月3日，第三届百度AI开发者大会在北京举行，百度CEO李彦宏现场发表演讲，会上主要涉及百度多个AI项目的进展情况。
就在李彦宏演示Apollo自主泊车如何解决车主“最后一公里”时，一位陌生男青年突然上台，将手中的水全浇在李彦宏的头上，李彦宏愣了一会儿后质问道“What's your problem？”随后该男子被会场保安带走。
一时间，李彦宏被泼水霸占热搜榜，不过，塞翁失马焉知非福，这么一上热搜，也让更多人知道了百度正在做什么。你还不知道？我们帮你归纳归纳。
更聪明的Apollo系统：2018年的百度世界大会上，李彦宏就介绍了Apollo自动驾驶汽车的自主泊车功能。一年后的现在，它又得到了新的技能：车主可以通过手机APP召唤车辆，让车辆远程启动，自动开出地库来寻找主人；将要抵达目的地时，若道路出现拥堵，车主可提前下车，让Apollo自动跟着车流开往停车场。
上周，百度和一汽红旗打造的中国首条L4乘用车前装产线正式开始投产下线，首批量产的L4级自动驾驶乘用车将率先落地长沙，并将在当地推出Apollo Robotaxi自动驾驶出租车。
小度车载系统：李彦宏通过小度车载系统，在现场与李书福的座驾进行了连线。李书福表示，吉利将与百度就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作，共同加速中国智能汽车的进一步普及。
接下来的吉利新车将全面搭载融合小度的GKUI19系统，首款合作车型将是博越PRO。
“经典营销案例分享
——2元如何上热搜？”
Model 3获E-NCAP碰撞5星成绩
E-NCAP公布了一批新车的碰撞测试成绩。根据最新的测试标准，特斯拉Model 3、奔驰B-Class、斯柯达Scala和奔驰GLE四款车型均获得五星评级，起亚Ceed和DS 3 Crossback两款车型因为安全配置偏低，只能获四星评级。
Model 3作为这批碰撞测试中唯一电动车型，对车内的成年乘员保护评分达到96%、儿童乘员保护评分达到86%，对于路上行人的保护也达到了74%。作为参考，奔驰GLE对应的各项成绩分别为91%、90％和78％。
重点是，在安全辅助系统这一项中，Model 3的评分高达94%！这让Model 3打破纪录，成为这个项目中的最高评分。
其实，特斯拉在碰撞测试中取得优异成绩已经不是第一次了。2018年，在NHTSA（美国高速公路安全管理局）的碰撞测试中，Model 3不仅在每个类别和子类别中获得全五星安全评级，还将“人员受伤概率”控制在所有测试车型中最低一级，成为当时安全级别最高的电动车之一。
“不管特斯拉得多少分，
总是会有人在问——会着火吗？”
宝马i4再曝光 560km续航
还记得宝马一直在曝谍照和效果图的纯电动i家族们吗？最近，外媒又继续曝光了宝马i4的更多信息：新车定位于四门轿跑，将于2021年上市，续航里程将达到560公里，起售价预计为5万美元（约合34万人民币）。
宝马i4渲染图
可惜的是，宝马仍未为i4准备好纯电专属平台，而是采用了已有的CLAR平台打造（新3系和4系都是诞生自该平台）。新车将提供单电机与双电机两个动力版本，其中四驱版将在前后轴各配备一台电动机，零百加速将在4秒左右，同时为了兼顾续航，极速被限定在201km/h。两驱版本动力稍弱，但是价格更亲民。
宝马i4脱胎自i Vision Dynamics概念车的轿跑造型，体态与目前在售的4系Gran Coupe有些相似，对于年轻人来说，这样的前卫造型实在难以抵御诱惑。不过，还要2年之后才上市的它，最终的产品性能、续航以及智能配置一定要比现在更强劲，要不然，可就白忙活了。
宝马i Vision Dynamics概念车
“希望它照着概念车直接量产的
快去文末点在看！”
标致e-2008实车发布
法国人终于坐不住了，7月1日，皆电的同事在法国见证了标致新一代e-2008（纯电动版）正式亮相，新车基于PSA集团的CMP平台打造，采用了标致最新一代的家族式设计语言，NEDC续航为430km。据悉e-2008（纯电动版）将在广州车展首发亮相并与汽油版在中国率先上市。
新车基于来自PSA集团的CMP平台打造，可同时兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元，标致e-2008（纯电动版）则搭载一款最大功率100kW（136PS）的电机，峰值扭矩260N·m，最高时速达到150km/h，NEDC续航里程为430km。
此外，标致将在2020年继续推出3008 HYBRID4、508 HYBRID标轴/长轴/旅行版等车型。
“翻了翻标致今年在国内的销量，
祝君好运吧”
比亚迪新一代秦又来爆料了
比亚迪官方爆料，全新一代秦EV将在今年第三季度上市，新车将基于比亚迪的BNA架构和e平台打造，综合续航将提升至421公里。作为参考，现款秦EV 450续航为400公里，现款秦Pro EV 500续航为420公里。
新车延续了新Dragon Face的家族式设计，整体造型与现款秦Pro较为相似。秦EV的“龙眼”将全系装备新的矩阵式LED前大灯，下格栅为带有镀铬装饰的块状造型，像是战士的护甲。发动机舱盖采用了多维线条，提升车头的力量感。
由于采用了比亚迪的新e平台技术，新一代秦EV的百公里能耗能够低至12.9kWh。搭载一套密度为160Wh/kg的三元锂电池，NEDC续航能够来到421公里。最大功率为100kW的电机，能让新款EV的最高时速达到130km/h。
“秦/秦Pro，宋/宋Pro，唐/…
你们猜，会不会有唐Pro？”
好了，本周的新闻就聊到这里，早点休息，收拾收拾心情明天早起上班了。
送给大家一句最近喜欢的歌词“一代人终将老去 但总有人正年轻”
晚安。
作者 | 皆电 朱师傅
—The End—