古德伍德速度节：雷克萨斯LC敞篷版 / 奔驰A45 S亮相
在近日开幕的古德伍德速度节上，雷克萨斯带来了旗下旗舰敞篷跑车LC Convertible（LC敞篷版）的量产车型，而这也是量产LC敞篷版车型的首次亮相。
此次在古德伍德速度节登场的LC敞篷版车型已进入量产的最后阶段，量产车在外观上将会采用这一套设计。不过整体上看这款车型与此前发布的概念车保持了高度一致，与硬顶车型相比，最大区别仅在于其独特的敞篷机构。不过由于还未正式量产，车身上依旧覆盖有二维码元素的伪装贴纸。
对于雷克萨斯来说，LC标志着品牌未来的发展方向，同时这款车也是最受欢迎的跑车之一。据了解，雷克萨斯已经计划在LC敞篷版的基础上推出顶级的高性能F版本车型。
雷克萨斯LC敞篷版车型将会继续提供5.0L自然吸气的LC500车型与3.5L混合动力的LC500h车型，不过由于敞篷机构带来的重量提升，其最高车速相比于硬顶车型有所下降。关于其更多的细节，雷克萨斯将在日后正式公布。
随着古德伍德速度节正式开幕，梅赛德斯-AMG也没有错过如此一个发布最新钢炮AMG A45 S的机会。作为奔驰A级性能最强劲的顶级版本，A45 S比早前发布的A35更具冲击力，也充分表明了其作为所属车系中最强一位的实力。
全新的A45 S所搭载的2.0T涡轮增压发动机拥有超过420匹马力的最大功率，其峰值扭矩更是高达500牛·米。与之搭配的是一台8挡双离合变速箱，0-100km/h的加速时间仅为3.9秒，极速突破270km/h。
新的A45 S的车身套件相比于A35更加夸张，前后的空气动力学设计更突出，尾部配有更夸张的扰流板，并采用双边四出的排气布局。
45 S采用了M139型直列四缸发动机，相比以前的M133型，它的动力输出更追求线性攀升，扭矩随着转速的提升逐渐释放。而M133型则是一种扭矩急剧上升随后保持恒定的调校。
可选装的AMG Dynamic Plus套件中，包含了此前A级AMG从未有过的"漂移模式"。此模式下关闭稳定控制系统，并将会把变速箱调整为手动控制，仪表盘也会显示出"DRIFT MODE"。有了这项配置，四轮驱动的A45 S也可以享受车尾甩出去的快感。
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