哪些新车又被厂商带到今年的古德伍德速度节车展来了？

此次古德伍德速度节，福特将全新一代福克斯ST带到了现场，这台小钢炮迎来了它的正式亮相。与普通版福克斯一样，全新一代福克斯ST也是基于福特C2平台打造，不过其动力、空气动力学套件、轮胎、刹车等，自然不是普通福克斯可以相提并论的。

福克斯ST与现款福克斯ST-Line的外观设计几乎如出一辙，但在一些细节方面，福克斯ST拥有更激进的设计，前后保险杠相比普通车型更具攻击性，尺寸更大的轮毂（19寸）、扁平比更低的高性能胎，都是其彰显身份的特征，车顶尾部的扰流板有了一个很明显的上翘角度，这自然是为了给车身提供更多下压力的一个设计。而至于外观的其他方面以及内饰，都与普通车型几乎无异。

与普通版福克斯最大的不同来自于其动力系统，福特Mustang（野马）身上那台2.3T涡轮增压发动机被福特塞入了福克斯ST的体内，同时在欧洲还提供一款2.0T柴油发动机可选。

2.3T涡轮增压发动机拥有206kW的最大功率以及420Nm的最大扭矩，通过一具6MT变速箱或7AT变速箱将动力传递到车轮。动力数据虽然没法和现款福克斯RS相比，但已经比现款福克斯ST有所提升。

值得一提的是，福特这次为福克斯ST加入了能够极大提升弯中性能的eLSD（电子限滑差速器），以及带有福特CCD技术的自适应避震，外加提升了刚度的前后悬架，想必全新一代福克斯ST会有更好的操控表现。

早在现款AMG A45发布时，它基本就已经坐稳了地表最强小钢炮的称号，而现在这个称号，大概更没人能夺走了。在2019古德伍德速度节上，奔驰全新AMG A45正式首发亮相，全新AMG A45在新A级车型基础上打造而来，低矮的车头、全新设计的倒三角大灯，配合最新家族式设计语言，为其赋予了较为凶狠的外形。

虽然其整体设计与此前发布的AMG A35不会有太大变化，但更激进的细节自然不会缺席——AMG熏黑轮毂、红色涂装刹车卡钳、双边四出排气，硕大的尾翼，以及下方的尾部扩散器，都是AMG A45最为显眼的特征。

最亮眼的地方自然还是其动力数据，梅赛德斯-奔驰将代号为M139的全新2.0T涡轮增压发动机压榨出了310Kw（421Ps）的最大功率，以及高达500Nm的最大扭矩，这是顶级版本AMG A45 S 4Matic的数据，这样的数据放在一台A级两厢轿车上，其暴躁程度可想而知。当然，“普通版”AMG A45也是存在的，只是动力稍微“弱了一点”而已，但其285Kw（387Ps）/480Nm的动力数据，也能“教很多车做车”了。

至于传动系统，现款车型的7速双离合已经被8速双离合所取代，而配备了四驱系统的AMG A45，这次还被奔驰加入了漂移模式，极大地提高了它的可玩性。

雷克萨斯LC系列作为雷克萨斯的旗舰轿跑车型，其激进与优雅并存的设计受到了很多人的喜爱。在2019古德伍德速度节上，雷克萨斯发布了LC系列的敞篷版车型。

雷克萨斯LC敞篷版延续了硬顶车型的整体设计风格，激进的大灯设计、“2.0版本”纺锤型进气格栅、腰线、尾灯等，都与硬顶车型相同。而为了迎合软顶敞篷的设计，以及更好地符合空气动力学，LC敞篷版稍微增加了前挡风玻璃的倾角，同时减少了它的长度。

在动力方面，雷克萨斯LC敞篷版仍提供两种动力系统——无缘国内的5.0L V8自吸发动机，以及3.5L V6混合动力系统。其中5.0L V8自吸发动机可输出346kW的最大功率以及540Nm最大扭矩，与10AT变速箱相搭配，能够做到5秒以内的0-100kph的加速成绩；而3.5L V6混动系统可输出264kW的综合最大功率，传动系统则是模拟10速E-CVT变速箱。