川汽野马被雷丁汽车收购，首款量产车竟是放大版的老年代步车？

在越来越激烈的汽车市场竞争中，不少老牌车企挂掉了，也有不少新势力站起来了，更有一些快挂没挂的车企突然还魂了。像上次漫哥说过的云雀汽车、天津夏利等，今天要说的野马，不是福特那个啦，川汽野马，因为连年亏损已经濒临挂掉了，不过被雷丁汽车买了100%股份，又被复活了。

雷丁汽车这名字或许有些吃瓜群众没听过，不怪你们，毕竟现在xx汽车到处飞，说不定明天又冒出一个漫哥汽车。雷丁汽车在低速电动车领域是比较有名气的，也就是咱们通常说的老年代步车。在三四线城乡镇，不乏雷丁汽车的身影。

有钱就是大爷，就要玩大的，于是雷丁趁着川汽野马苟延残喘就注资收购了。因为雷丁自身最多只能弄弄老年代步车啥的，太无聊了，也太低端了，随时还可能被全面封禁。把野马拿到手后，自己就有电动汽车的生产资质，可以造大车了。

很快，雷丁的大车也出来了，叫雷丁i3。看名字好像很智能、很精致的样纸。咱们看看雷丁i3长啥样。

欧谢特，这货长得也太像小吴了，有种发际线上移的感觉。由于是电动车，所以格栅是封闭的，雷丁的六边形LOGO镶嵌其中。两侧大灯设计看似犀利，但还是偏于传统，下方采用蓝色的LED灯带。反正第一眼看上去，还是熟悉的代步车体味。

再看侧面，欧谢特，啥也不说了，这像极了代步车的样子，难道这就是爱情？小而薄的轮胎还充满了塑料味。车体采用两厢结构，后视镜有转向灯，没有天窗设计。整车尺寸为3420/1500/1570mm，轴距2297mm。

这谢特根本就是放大版的老年代步车呀，太好了，这回交警抓五类车不再怕了~

回头看看雷丁官方出的草稿线图，雷丁i3完全就不是这个味道，图纸上甚至有飞度仔的影子。看来只是图片仅供参考，实物相当的不准。不知后面的雷丁i5和i9会如何呢？

---

本文图片|来源网络

您们的每一次“在看”

都是对我们最大的支持